La section 45W a expiré : ce que la disparition du crédit pour véhicules commerciaux propres signifie pour les petites flottes
Le One Big Beautiful Bill Act a mis fin au crédit d'impôt pour véhicules commerciaux propres Section 45W — le moindre entre 15 % de la base (30 % pour les véhicules 100 % électriques) ou le coût différentiel, plafonné à 7 500 $ pour les véhicules de moins de 14 000 livres de PTAC et 40 000 $ à partir de ce poids — pour les véhicules acquis après le 30 septembre 2025, ainsi que les crédits 30D et 25E. Seul le crédit pour les propriétés de ravitaillement de la Section 30C survit, pour les biens mis en service jusqu'au 30 juin 2026. Couvre les tests de date d'acquisition et de contrat écrit contraignant qui déterminent si un véhicule commandé est toujours éligible, comment un VE de flotte se rentabilise en coût total de possession sans argent fédéral, et les registres d'actifs de la Section 179, de l'amortissement bonus et du NIM qui le remplacent.
mike
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