CSX 2026年度第3四半期決算：ディーゼル価格4.24ドルの中で売上高40.2億ドルを記録
CSXの2026年度第3四半期売上高は記録的な40.2億ドル（+12%）に達し、EPSは54%増の0.57ドルに急上昇。定時到着率が56%に低下する中でも営業利益率は39.1%に拡大した。
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クレジットメモとデビットメモ：請求書を減額すべき時、増額すべき時、そしてそれぞれが売掛金をどう動かすか
クレジットメモは顧客の支払義務を減らし、デビットメモは増やします。どちらも請求書を書き換えることなく売掛金を調整します。
貸方勘定（コントラ勘定）を徹底解説：なぜ貸し手は総額ではなく純額を読むのか
コントラ勘定は親勘定を消さずに相殺します。貸し手が審査するのは純売掛金、純設備価額、純売上高であり、総額ではありません。
Comcast 2026年度Q3決算：Peacockの2億6,100万ドル利益と、ブロードバンドの14万4,000人減
Comcastの2026年度Q3売上高はVersant分離により6.1%減の293億ドルとなったが、プロフォーマでは0.5%増加。ブロードバンドが14万4,000人減となる中、PeacockはEBITDAで2億6,100万ドルを稼いだ。
CME Group 2026年第3四半期決算：1日平均2,940万枚の取引で過去最高の17.4億ドル売上高
CME Groupの2026年第3四半期売上高は13%増の過去最高17.4億ドル、1日平均2,940万枚の取引を記録。EPSは16%増の2.89ドルとなったが、会員担保金から生じる1億5,400万ドルのスプレッドは縮小しつつある。
授権株式・発行済株式・流通株式の違い：それぞれの数がバリュエーション、EPS、議決権に何をもたらすか
流通株式は発行済株式から自己株式を差し引いたもの——時価総額、EPS、配当、議決権を決める唯一の株式数です。
反希薄化条項を解説：広範基準加重平均がダウンラウンドをどう和らげるか
広範基準加重平均は優先株式をダウンラウンド価格へ部分的に再評価し、フルラチェットは完全にリセットする——その差は創業者が負担する。
アメリカン・エキスプレス 2026年第3四半期決算：記録的な201億ドルの売上高と9億8,200万ドルのGBTG売却益
Amex 2026年第3四半期：記録的な201億ドルの売上高によりEPSは5.42ドルで31%増 — ただし1.11ドルはGBTG売却による一時益であり、調整後EPSの成長率は13%。
アラスカ航空 2026年第3四半期決算：売上高14%増の43億ドル、燃料費60%増、純損失1億4,700万ドル
アラスカ航空の2026年第3四半期売上高は14.4%増の43億ドルに達したが、燃料費60%増と7,500万ドルの税務調整により1億4,700万ドルの純損失を計上し、2026年通期はEPSで5.00〜5.50ドルの損失を見込む。
年末賞与と退職金の見越計上：2つのテストを満たした場合に限り今年度の損金算入が可能
IRSは発生主義の雇用主に対し、年末賞与の未払分について、12月31日までに債務が確定し、3月15日までに支払われる場合に限り損金算入を認めています。
ユニオン・パシフィック2026年第3四半期決算：ディーゼルが1ガロン4.21ドルに達する中、純利益が過去最高の21億ドル
ユニオン・パシフィックの2026年第3四半期純利益は72億ドルの売上高で過去最高の21億ドル（+16%）に達した。ノーフォーク・サザンとの取引が進む中、燃料サーチャージは4.21ドルのディーゼルを1.4倍カバーした。
売買目的有価証券 vs. 売却可能有価証券 vs. 満期保有目的有価証券：ASC 320の分類の仕組み
ASC 320は債券を保有目的で分類する — 売買目的の損益は利益に直結し、AFSの損益はOCIで待機し、HTMは償却原価のまま。そして一度でもHTMを早期売却すれば、ポートフォリオ全体が汚染される。