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Dover a réalisé un bénéfice de 2,50 $ par action au T3 2026 (+14 %) sur un chiffre d'affaires de 2,23 Md$, les commandes atteignant 2,31 Md$ dans les cinq segments, constituant le carnet de commandes de 2027.
Le chiffre d'affaires du T3 de Morgan Stanley a progressé de 12 % à 20,3 Md$, porté par un bond de 41 % du courtage actions et des commissions de gestion de patrimoine record de 9,1 Md$ ; le BPA atteint 3,03 $ avec un ROTCE de 22,6 %.
Le chiffre d'affaires de Norfolk Southern au T3 2026 a atteint un record de 3,53 Md$ (+14 %), le BPA a progressé de 7 % à 3,37 $, et le ratio d'exploitation s'est dégradé de 280 points de base à 67,4 % sous l'effet des coûts de fusion.
Wyndham T3 2026 : le chiffre d'affaires progresse de 7 % à 410 M$ grâce à une croissance de 6 % du RevPAR américain ; le résultat net recule de 6 % à 99 M$, un effet de calendrier de 17 M$ sur le fonds marketing masquant une croissance de 9 % du BPA comparable.
Le chiffre d'affaires du T3 2026 d'Alaska Air a progressé de 14,4 % à 4,3 Md$, mais un carburant en hausse de 60 % et une régularisation fiscale de 75 M$ ont entraîné une perte nette de 147 M$ ; la prévision 2026 est désormais une perte par action de 5,00 à 5,50 $.
Le chiffre d'affaires de Comcast au T3 2026 a reculé de 6,1 % à 29,3 G$ à cause de la scission Versant, mais a progressé de 0,5 % en pro forma ; Peacock a dégagé 261 M$ d'EBITDA tandis que le haut débit perdait 144 000 clients.
Les revenus du T3 2026 de CSX ont atteint un record de 4,02 Md$ (+12 %) et le BPA a bondi de 54 % à 0,57 $ ; la marge opérationnelle s'est élargie à 39,1 % alors même que les arrivées à l'heure ont chuté à 56 %.
Le chiffre d'affaires du T3 2026 de Southwest Airlines a atteint un record de 8,4 Md$ (+21,2 %) et le bénéfice a progressé à 270 M$, mais un carburant à 4,55 $ a ramené la prévision de BPA ajusté 2026 à 2,60–2,85 $.
Les ventes du T3 2026 de Tractor Supply ont augmenté de 5,1 % pour atteindre 3,91 Md$, les ventes à magasins comparables repassant en positif à +0,4 %, mais les coûts de fret ont amputé la marge brute de 91 pb et le BPA a reculé de 11,6 % à 0,43 $.
Le chiffre d'affaires T3 2026 d'American Airlines a atteint un record de 16,3 Md$ (+19,3 %), mais la compagnie a perdu 269 M$ alors que le carburant a bondi de 68 % à 4,6 Md$ ; la perte ajustée du T4 est estimée jusqu'à 1,10 $ par action.
Elevance Health T3 2026 : BPA ajusté de 6,99 $ (+15,9 %) alors que le ratio de prestations recule de 70 pb à 90,6 %, mais un bond de 412 M$ du revenu de placements couvre l'intégralité du gain avant impôts.
Halliburton T3 2026 : le chiffre d'affaires progresse de 1,8 % à 5,70 Md$, le BPA ajusté atteint 0,60 $ et les prévisions 2027 visent une marge opérationnelle d'environ 15 % avec une Amérique du Nord stable.
