CarMax 2027 财年第二季度：单车卖得更便宜，EPS 仍达 1.16 美元
CarMax 2027 财年第二季度摊薄每股收益增长 81% 至 1.16 美元，营收增长 19.5%，但每辆二手车的毛利下降 111 美元，而 CAF 贡献了 61% 的税前利润。
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达登 FY2027 Q1 财报：LongHorn 扛起 Olive Garden 的 32 亿美元季度
达登 FY2027 Q1 销售额增长 5.1% 至 32 亿美元，LongHorn 同店销售增长 6.2%，Olive Garden 仅 1.1%；调整后每股收益增长 4.1%，而回购依靠短期债务融资。
KB Home 2026 财年第三季度：营收 13 亿美元，积压订单再次增长
KB Home 2026 财年第三季度营收下降 20% 至 13 亿美元，净利润下降 41% 至 6530 万美元，但房屋毛利率升至 16.5%，积压订单四年来首次增长。
埃森哲 FY2026：15.3% 利润率背后藏着 3.08 亿美元遣散费
埃森哲 FY2026 营收增长 6% 至 742 亿美元，GAAP 营业利润率达 15.4%，但剔除遣散费后实际提升仅 20 个基点——而债务翻倍至 100 亿美元。
捷普 FY2026：360 亿美元营收，以及为他人制造 AI 服务器的 2.9% 利润率
捷普 FY2026 营收增长 21% 至 360 亿美元，但 GAAP 净利润仅 10.4 亿美元——利润率 2.9%。在公开账本中追踪 AI 服务器经济模型与 13.09 美元核心 EPS。
味好美 2026 财年第三季度：销售额增长 17%，单季每股收益 0.36 美元，以及两者之间的 1.42 亿美元
味好美 2026 财年第三季度销售额增长 17.4%，其中仅 1.9 个百分点来自有机增长；1.415 亿美元的并购与减值费用将每股收益压至 0.36 美元，而调整后每股收益维持在 0.86 美元。
嘉年华 FY2026 第三季度财报：债务下降，但现金下降更快
嘉年华 FY2026 第三季度营收增长 3.5% 至 84 亿美元，净利润达到 19.2 亿美元，但 9.77 亿美元的偿债使净债务几乎持平，因为现金减少了 10.2 亿美元。
美光 FY2026 Q4 财报：一个 850 亿美元的财年，现金同步匹配
美光 FY2026 营收增长 256% 至 1332 亿美元，净利润达 850 亿美元；623 亿美元调整后自由现金流提供支撑，但 127 亿美元客户预付款附带义务。
Nike FY2027 Q1 财报：利润率改善，销售前景走弱
Nike FY2027 Q1 毛利率上升 60 个基点至 42.8%，营收下降 4% 至 112 亿美元，中国区下滑 22%。在公开账本中追踪这 7.12 亿美元的利润。
Figma 2026 年第二季度财报：1.48 亿美元股权激励，1.12 亿美元 GAAP 亏损
Figma 2026 年第二季度营收增长 48% 至 3.701 亿美元，但 1.476 亿美元的 IPO 后股权激励把 4,260 万美元的 non-GAAP 利润变成了 1.122 亿美元的 GAAP 亏损。
AutoZone 2026财年第四季度财报：25.7亿美元利润，25亿美元赤字
AutoZone 在2026财年赚了25.7亿美元，却以25亿美元的股东赤字收场：自1998年以来回购了405亿美元，应付账款为存货提供了111.1%的资金。
比亚迪2026年上半年业绩：利润下滑20.5%，海外销量贡献过半营收
比亚迪2026年上半年利润下滑20.5%至123亿元，汇兑因素导致财务费用摆动83亿元；同期海外营收增长34%，占总营收52.6%。