Если вы управляете платформой по вызову такси, доставке еды или курьерских услуг в Малайзии — или получаете доход через такую платформу — социальная защита больше не является добровольной. Закон о работниках гиг-экономики 2025 года (Закон 872) вступил в силу в марте 2026 года и перевел покрытие SOCSO для 1,2 миллиона работников гиг-экономики с предоплаченного ежегодного пакета, оплачиваемого работником, на обязательный взнос в размере 1,25% за каждую работу, удерживаемый платформой, при этом покрытие начинается автоматически с первого задания и сохраняется в течение года, даже если работник неактивен.
SOCSO подтвердил модель постоплаты 19 мая 2026 года в ответ на опасения работников доставки, а Министерство людских ресурсов сопроводило это предупреждением: платформы, не производящие выплаты, могут быть оштрафованы на сумму до 50 000 RM и получить до двух лет тюремного заключения согласно Статье 108 Закона о социальном обеспечении самозанятых 2017 года (Закон 789). Вот как работает Закон 872 и что каждая сторона должна сделать сейчас.
От добровольных ежегодных пакетов к обязательным удержаниям за каждое задание
До Закона 872 работники гиг-экономики, желающие получить защиту SOCSO в рамках Схемы социального обеспечения самозанятых (SKSPS Lindung Kendiri), должны были платить авансом, выбирая один из четырех ежегодных пакетов стоимостью от примерно 157 до 593 RM. Участие было низким — именно потому, что рабочая сила неформальна, доход эпизодичен, а предоплаченный ежегодный взнос конкурирует с расходами на топливо и аренду.
Закон 872 меняет бремя:
- Платформы обязаны регистрировать работников гиг-экономики в SOCSO в рамках SKSPS и предоставлять информацию о работниках в агентство
- Платформы обязаны удерживать 1,25% за каждое задание или работу из заработка работника и накапливать эти средства на счете работника в SOCSO — работник не платит отдельно; удержание происходит у источника
- Покрытие начинается с первого задания. После того как работник регистрируется на платформе-провайдере и принимает первую работу, год покрытия активируется автоматически, даже если накопленные удержания в размере 1,25% еще не равны стоимости старого ежегодного пакета. SOCSO пояснил, что принцип авансового покрытия был изложен во время второго чтения законопроекта для устранения разрыва в защите между формальными и неформальными работниками.
Ставка — 1,25% за поездку или доставку — впервые была предложена заместителем главного исполнительного директора SOCSO Эдмундом Чонгом в середине 2025 года как цель на январь 2026 года, и теперь это действующая ставка. Для курьера, зарабатывающего 80 RM на доставке, удержание составляет 1,00 RM. Для водителя, зарабатывающего 200 RM на поездке, это 2,50 RM. Мало за одну работу, но в совокупности это финансирует полный год защиты от производственных травм и инвалидности.
Что на самом деле означает «покрытие с первого задания»
Самое важное разъяснение, которое SOCSO выпустил в мае 2026 года, заключается в том, что защита не является поштучной за каждое задание. Работники покрыты в течение полного года после выполнения двух предварительных условий — регистрации на платформе и принятия первого задания — даже если в течение нескольких дней после этого они не получают заказов. Агентство намеренно отделило покрытие от непрерывных удержаний, чтобы гарантировать, что медленная неделя не означает неделю без страховки.
Практически это означает:
- Новый курьер Grab, Foodpanda или ShopeeFood покрыт с первого дня, а не после достижения порога удержаний
- Водитель, который приостанавливает работу на месяц, остается покрытым на остаток года
- Работник, использующий несколько приложений, все еще покрыт, но обязательство по регистрации и удержанию лежит на каждом платформенном провайдере, который его привлекает — SOCSO агрегирует взносы по каждому работнику
Для неформальных работников, составляющих более 25% рабочей силы Малайзии, эта непрерывность является ключевым достижением политики.
Что должны делать платформы — и штраф за невыполнение
Обязательство по внедрению перешло от работника к платформе:
- Зарегистрировать каждого работника гиг-экономики, занятого на платформе, в SOCSO — юридическая ответственность лежит на платформе, а не на работнике
- Удерживать 1,25% за каждую работу и перечислять в SOCSO в рамках модели постоплаты
- Выполнять те же обязанности по отчетности, что и любой работодатель, даже если работники гиг-экономики не являются сотрудниками — Закон 872 не переквалифицирует работников гиг-экономики в сотрудники, но он налагает обязанности по социальной защите, аналогичные обязанностям работодателя, для целей SOCSO
Платформы, которые не выплачивают или отказываются выплачивать требуемые взносы, могут быть привлечены к ответственности. Заместитель министра людских ресурсов Абдул Рахман Мохамад сообщил Девану Негаре, что штраф составляет до 50 000 RM и два года тюремного заключения за каждое правонарушение. Это воздействие применяется к платформе, а не к работнику, но повторные неперечисления по многим работникам быстро накапливаются при проверке.
SOCSO также анонсировал три более широкие инициативы на 2026 год наряду с Законом 872 — LINDUNG 24 Jam для устранения пробелов в покрытии, Traveller Scheme для самозанятых плательщиков взносов и усиленную работу с неформальными работниками — все направлены на сокращение разрыва в защите между формальными плательщиками EPF/SOCSO и неформальными получателями дохода.
Что следует проверить работникам гиг-экономики
Для водителей и курьеров список действий короток:
- Подтвердите, что ваша платформа зарегистрировала вас — вы должны увидеть подтверждение регистрации в SOCSO, а не просто сообщение на платформе
- Проверьте, что 1,25% удерживается за каждую работу в отчете о заработке — не единовременной суммой в конце года, а за каждое задание
- Сохраняйте доказательства регистрации и даты первого задания — это подтверждение годового покрытия, если вам понадобится подать заявку на выплату
Для работников, которые ранее добровольно платили ежегодный пакет, новая модель заменяет его. Вам не нужно платить и то, и другое — но вы должны убедиться, что ежегодный пакет не продлевается автоматически, если вы перешли на модель с удержанием платформой.
Что следует знать малому бизнесу, использующему гиг-труд
Если вы малый бизнес, который привлекает работников гиг-экономики вне крупных платформ — для доставки на последней миле, кейтеринга или услуг по требованию — оцените, попадает ли ваша договоренность под действие Закона 872. Определение платформенного провайдера в Законе шире, чем просто брендовые приложения; любая организация, которая предоставляет площадку для соединения работников гиг-экономики с заданиями и обрабатывает платежи, может попасть в сферу действия. Ресторан, который управляет собственным приложением доставки и удерживает 1,25% за каждую доставку, ближе к платформенному провайдеру, чем традиционный работодатель.
Даже если вы не являетесь платформенным провайдером, направление движения ясно: Малайзия, как и Филиппины и Индонезия, переводит защиту неформальных работников с добровольной на обязательную, с предоплаченной ежегодной на поштучную за задание, и с оплачиваемой работником на удерживаемую платформой. Включение этого удержания в бюджет как стоимости гиг-труда теперь является частью экономики единицы, а не необязательным льготами.
Упростите ваше финансовое управление
Каждая доставка и каждая поездка теперь включают в себя 1,25% затрат на социальную защиту — удерживаемых у источника, накапливаемых по каждому работнику и проверяемых SOCSO. Beancount.io ведет учет этого удержания за каждое задание, каждого перечисления и периода покрытия каждого работника в простой текстовой версионируемой бухгалтерии — так что ваш счет SOCSO на платформе и ваша бухгалтерская книга совпадают до сена. Начните бесплатно и держите финансы вашей гиг-экономики такими же организованными, как ваша диспетчерская.