اگر در ۲۹ سپتامبر ۲۰۲۵ وارد یک نمایندگی میشدید، میتوانستید با یک تسلا مدل Y، فورد F-150 لایتنینگ، یا شورولت ایکویناکس برقی به خانه برگردید و همانجا ۷،۵۰۰ دلار از قیمت خودرو کسر کنید. اما اگر دو روز بعد مراجعه میکردید، همان اعتبار ناپدید شده بود. اعتبار فدرال خودروهای پاک، که برای بیش از یک دهه سنگ بنای سیاست خودروهای برقی ایالات متحده بود، در ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ — هفت سال زودتر از موعد مقرر — به پایان رسید. برای خریداران، نمایندگان فروش و حسابدارانی که اظهارنامههای سال ۲۰۲۶ را بررسی میکنند، قوانین پس از انقضا بیش از خودِ اعتبار اهمیت دارند؛ زیرا تلههای بازپسگیری (Recapture)، استثناهای قرارداد الزامآور و جایگزینهای سطح ایالتی جایی هستند که بخش عمدهای از پول همچنان به دست میآید یا از دست میرود.
این راهنما تغییرات ایجاد شده، کسانی که هنوز میتوانند برای خرید سال ۲۰۲۵ ادعای اعتبار کنند، نحوه رسیدگی به پرونده مالیاتی در صورت انتقال اعتبار به نمایندگی، و آنچه را که در هنگام خرید خودروی برقی در سال ۲۰۲۶ باید انتظار داشته باشید، بررسی میکند.
بخش 30D چه بود، در یک پاراگراف
بخش 30D از کد درآمدهای داخلی، یک اعتبار مالیاتی فدرال برای خرید خودروهای برقی پلاگین یا پیل سوختی جدید ایجاد کرد. پس از آنکه قانون کاهش تورم (IRA) در سال ۲۰۲۲ این برنامه را اصلاح کرد، اعتبار به حداکثر ۷،۵۰۰ دلار رسید که به دو نیمه ۳،۷۵۰ دلاری بر اساس تامین مواد معدنی حیاتی و مونتاژ اجزای باتری در آمریکای شمالی تقسیم میشد. یک اعتبار جداگانه تحت بخش 25E به خریداران خودروهای برقی دستدوم تا سقف ۴،۰۰۰ دلار (کمتر از ۴،۰۰۰ دلار یا ۳۰ درصد قیمت فروش) تعلق میگرفت. همچنین اعتبار خودروهای پاک تجاری بخش 45W، کسبوکارها، اپراتورهای ناوگان و شرکتهای لیزینگ را پوشش میداد. در ابتدا قرار بود هر سه اعتبار تا ۳۱ دسامبر ۲۰۳۲ ادامه یابند.
چه چیزی در ۴ ژوئیه ۲۰۲۵ تغییر کرد
قانون «یک لایحه بزرگ و زیبا» (OBBBA) که در ۴ ژوئیه ۲۰۲۵ به عنوان قانون عمومی ۱۱۹-۲۱ تصویب شد، انقضای اعتبارات خودروهای پاک جدید، دستدوم و تجاری را بیش از هفت سال تسریع کرد. به طور مشخص:
- هیچ اعتباری تحت بخش 30D برای خودروهایی که پس از ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ خریداری شدهاند، مجاز نیست.
- هیچ اعتباری تحت بخش 25E (خودروهای برقی دستدوم) برای خودروهایی که پس از ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ خریداری شدهاند، مجاز نیست.
- هیچ اعتباری تحت بخش 45W (خودروهای تجاری/لیزینگی) برای خودروهایی که پس از ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ خریداری شدهاند، مجاز نیست.
ساختار خودروهای پاک IRA — شامل سقفهای درآمدی، محدودیتهای MSRP، مونتاژ نهایی در آمریکای شمالی، آزمایشهای مواد معدنی حیاتی، محدودیتهای نهاد خارجی مورد نگرانی و زیرساخت گزارشدهی در زمان فروش — عملاً برای خودروهایی که پس از آن تاریخ خریداری شدهاند، غیرفعال شد.
استثنای قرارداد الزامآور که باید بدانید
در اینجا راه نجاتی وجود دارد که میلیاردها دلار از اعتبارات را حفظ کرده است: تاریخ «خریداری شده» (Acquired)، تاریخ تحویل خودرو نیست. بلکه تاریخی است که شما یک قرارداد مکتوب الزامآور امضا کرده و مبلغی پرداخت کردهاید.
پرداخت میتواند شامل موارد زیر باشد:
- بیعانه نقدی غیرقابل استرداد
- معاوضه خودرو (Trade-in)
- حتی یک پیشپرداخت جزئی که توسط نمایندگی ثبت شده باشد
اگر تا قبل از ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ قراردادی الزامآور امضا کرده و هرگونه پرداخت واجد شرایطی را انجام دادهاید، محق هستید که در زمان واگذاری خودرو برای استفاده (Placed in Service) ادعای اعتبار کنید — حتی اگر تحویل آن به سال ۲۰۲۶، ۲۰۲۷ یا بعد از آن موکول شود. این موضوع برای کسانی که خودروهایی با زمان انتظار طولانی رزرو کردهاند، مانند وانتهای سفارشی و برخی شاسیبلندهایی که سازنده نمیتواند ظرف ۹۰ روز ارسال کند، بسیار حائز اهمیت است.
اگر تحویل خودروی شما اکنون در سال ۲۰۲۶ انجام میشود، قرارداد خرید خود را بررسی کنید. به دنبال این موارد باشید:
۱. یک توافقنامه امضا شده که شماره VIN یا نوبت تولید را مشخص کرده باشد. ۲. تاییدیه پرداخت (رسید بیعانه، انتقال سند خودروی معاوضه شده، یا پیشپرداخت). ۳. گزارش زمان فروش که توسط نمایندگی از طریق سامانه IRS Energy Credits Online قبل از ۱ اکتبر ۲۰۲۵ ثبت شده باشد.
بدون داشتن هر سه مورد، IRS خودرو را به عنوان خریداری شده در سال ۲۰۲۶ در نظر گرفته و اعتبار را رد خواهد کرد.
ریسک بازپسگیری در صورت انتقال اعتبار به نمایندگی
از سال ۲۰۲۴، مودیان مالیاتی میتوانستند اعتبار خود را به یک نمایندگی ثبتشده «انتقال» دهند و به جای انتظار برای ثبت اظهارنامه مالیاتی، از کاهش فوری قیمت یا پرداخت نقدی در زمان معامله بهرهمند شوند. این روش بسیار محبوب بود و تقریباً از هر ده خریدار واجد شرایط، نه نفر در سالهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ گزینه پرداخت فوری را انتخاب کردند.
مشکل در سال ۲۰۲۶ اینجاست: اگر سقف درآمدی را رعایت نکرده باشید، آن تخفیف فوری میتواند برایتان دردسرساز شود.
سقفهای درآمدی برای اعتبار خودروهای پاک جدید (بر اساس MAGI در سال خرید یا سال قبل، هر کدام که کمتر باشد):
- متاهل با اظهارنامه مشترک: ۳۰۰،۰۰۰ دلار
- سرپرست خانوار: ۲۲۵،۰۰۰ دلار
- مجرد یا متاهل با اظهارنامه جداگانه: ۱۵۰،۰۰۰ دلار
سقفهای درآمدی برای اعتبار خودروهای پاک دستدوم:
- متاهل با اظهارنامه مشترک: ۱۵۰،۰۰۰ دلار
- سرپرست خانوار: ۱۱۲،۵۰۰ دلار
- مجرد: ۷۵،۰۰۰ دلار
اگر درآمد ناخالص تعدیل شده تغییر یافته (MAGI) شما در سال ۲۰۲۵ از آستانه فراتر رفته باشد (و سال قبل نیز بالای سقف بوده باشد)، اعتباری که به نمایندگی منتقل کردهاید به یک «پیشپرداخت فرضی» (Deemed advance payment) تبدیل میشود که باید در هنگام ثبت اظهارنامه سال ۲۰۲۵ بازپرداخت کنید. نمایندگی وجهی را که از دولت دریافت کرده نگه میدارد، اما شما باید آن را از طریق اظهارنامه مالیاتی خود به IRS برگردانید.
یک سناریوی رایج: زوجی که معمولاً ۲۸۰،۰۰۰ دلار درآمد دارند، در ژوئن ۲۰۲۵ یک اعتبار ۷،۵۰۰ دلاری را به نمایندگی منتقل کردند. تا دسامبر، نقد شدن سهام در پایان سال به همراه یک پاداش سخاوتمندانه، MAGI آنها را به ۳۱۵،۰۰۰ دلار رساند. از آنجا که درآمد هر دو سال ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ بالاتر از سقف است، آنها باید کل ۷،۵۰۰ دلار را در زمان ثبت اظهارنامه بازپرداخت کنند.
اگر در زمان تحویل خودرو درآمدتان نزدیک به سقف بود، حسابداری شما برای نیمه دوم سال ۲۰۲۵ باید بسیار دقیق باشد. قبل از ثبت اظهارنامه، تمامی فرمهای W-2، 1099، تاییدیه سود سرمایه و K-1 را جمعآوری کرده و محاسبات MAGI را دقیقاً انجام دهید.
تکمیل اظهارنامه فرم ۸۹۳۶ برای خرید سال ۲۰۲۵ در سال ۲۰۲۶
حتی اگر اعتبار را در نمایندگی منتقل کرده باشید، همچنان باید موارد زیر را ارائه دهید:
- فرم ۸۹۳۶ (اعتبارات خودروهای پاک)
- جدول پیوست الف (فرم ۸۹۳۶) برای هر خودرو
شما به موارد زیر نیاز خواهید داشت:
۱. شماره شناسایی ۱۷ رقمی خودرو (VIN) ۲. گزارش زمان فروش که نمایندگی به شما داده است (یک فایل PDF تولید شده توسط IRS) ۳. تاریخ شروع بهرهبرداری خودرو ۴. مبلغ MAGI شما برای سالهای ۲۰۲۵ و ۲۰۲۴
اگر تصمیم گرفتید اعتبار را در اظهارنامه خود مطالبه کنید (به جای انتقال آن)، این اعتبار برای خودروهای با استفاده شخصی غیرقابل استرداد است. این بدان معناست که میتواند بدهی مالیات بر درآمد فدرال شما را برای آن سال به صفر برساند، اما هر بخش استفادهنشدهای از بین میرود و به دورههای آتی منتقل نمیشود.
برای خودروهای با استفاده تجاری (بخش مربوط به استفاده تجاری موضوع ماده 30D یا خودروهای تجاری موضوع ماده 45W)، اعتبار استفادهنشده از طریق اعتبار کسبوکار عمومی جریان مییابد و میتواند یک سال به دوره قبل و تا ۲۰ سال به دورههای آتی منتقل شود.
اگر گزارش زمان فروش نمایندگی رد شد یا اشتباه بود چه باید کرد؟
پرتال آنلاین اعتبارات انرژی IRS هر گزارش زمان فروش را بهصورت آنی تایید یا رد میکند. بخش کوچک اما مداومی از خودروها در سالهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ با خطا مواجه شدند—VIN اشتباه، تاریخ شروع بهرهبرداری اشتباه، کد مدل نادرست، یا نمایندگی که به سادگی ارسال گزارش را فراموش کرده بود.
اگر هنگام تسلیم اظهارنامه نمیتوانید گزارش زمان فروش معتبری ارائه دهید، IRS اعتبار را رد خواهد کرد. راه حل شما از طریق نمایندگی است:
- از نمایندگی بخواهید گزارش اصلاحشده زمان فروش را مجدداً ارسال کند. پرتال اجازه اصلاحات را تا مهلتهای مشخصی پس از ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ میداد—دستورالعملهای فعلی IRS را برای مهلت زمانی مربوط به تراکنش خود بررسی کنید.
- اگر نمایندگی دیگر ثبتنام شده نیست یا از اصلاح گزارش خودداری میکند، ممکن است شانس خود را از دست داده باشید. هیچ راهکار جایگزین فردی وجود ندارد.
این دقیقاً همان نوع نقص در مستندسازی است که با نگهداری خوب سوابق میتوان از آن جلوگیری کرد. فایلهای PDF گزارش زمان فروش، قرارداد لازمالاجرا و مدرک پرداخت خود را از همان روز امضا در یک پوشه اختصاصی نگه دارید.
چه چیزی جایگزین اعتبار فدرال در سال ۲۰۲۶ میشود؟
تمرکز به سه بخش منتقل میشود:
۱. تخفیفهای ایالتی و شرکتهای خدمات عمومی
برنامههای خودروهای برقی در سطح ایالتی در سال ۲۰۲۶ از حدود ۱,۰۰۰ دلار تا ۷,۵۰۰ دلار متغیر است. برنامههای قابل توجه عبارتند از:
- کلرادو: مجموعهای از اعتبار ایالتی و تخفیف شرکت خدمات عمومی تا ۷,۵۰۰ دلار
- نیوجرسی: تا ۴,۰۰۰ دلار در زمان فروش از طریق برنامه Charge Up New Jersey
- ماساچوست: تخفیفهای MOR-EV از ۱,۵۰۰ دلار تا ۳,۵۰۰ دلار به علاوه مبالغ اضافی برای افراد با درآمد کم
- کالیفرنیا: برنامههای متمرکز بر عدالت برای واجدین شرایط بر اساس درآمد پس از توقف برنامه گستردهتر CVRP
- نیویورک: تخفیف Drive Clean تا ۲,۰۰۰ دلار
شرکتهای خدمات عمومی اغلب ۵۰۰ تا ۲,۰۰۰ دلار برای نصب شارژر سطح ۲ و ثبتنام در نرخهای زمان مصرف اضافه میکنند. این یک سیستم پراکنده است—قبل از مذاکره بر سر قیمت، وبسایت دفتر انرژی ایالتی و شرکت برق خود را بررسی کنید.
۲. مشوقهای تولیدکننده و یارانههای اجاره (لیزینگ)
خودروسازانی که ظرفیت کارخانهها را برای باتری و قطعات بر اساس محدودیتهای IRA پیشبینی کرده بودند، موجودی کالایی دارند که باید به فروش برسانند. انتظار پروموشنهای نقدی تهاجمی، تامین مالی با نرخ بهره سالانه (APR) پایین و بهویژه قراردادهای اجاره جذاب را در اوایل سال ۲۰۲۶ داشته باشید. قراردادهای اجاره اغلب بهتر از قراردادهای خرید عمل میکنند زیرا بازوهای مالی وابسته به شرکتها به لحاظ تاریخی اعتبار تجاری موضوع ماده 45W را به مستاجران منتقل میکردند—و بسیاری از آنها این منطق قیمتگذاری را برای موجودی باقیمانده از سال ۲۰۲۵ در سال ۲۰۲۶ ادامه دادند.
۳. محاسبات کل هزینه مالکیت
بدون اهرم ۷,۵۰۰ دلاری فدرال، تصمیم برای خرید خودروی برقی به یک محاسبه شفافتر در مورد سوخت و نگهداری تبدیل میشود. دادههای فدرال نشان میدهد که هزینههای برق برای راندن یک خودروی برقی معمولاً ۷۰۰ تا ۱,۰۰۰ دلار در سال است، در حالی که برای بنزین با قیمتهای اخیر ۱,۸۰۰ تا ۲,۸۰۰ دلار است، به علاوه هزینههای نگهداری دورهای کمتر. برای رانندگانی که بیش از ۱۲,۰۰۰ مایل در سال رانندگی میکنند، این صرفهجوییها همچنان در یک بازه پنج ساله توجیه اقتصادی دارند—فقط بدون یارانه اولیه که این محاسبات را بدیهی میکرد.
اشتباهات رایج برای اجتناب در سال ۲۰۲۶
اشتباه ۱: تصور اینکه اعتبار بهطور خودکار اعمال میشود چون نمایندگی به آن اشاره کرده است. تبلیغات شفاهی نمایندگی بیمعنی است. شما به یک قرارداد کتبی لازمالاجرا مورخ ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ یا قبل از آن، به همراه سوابق پرداخت و گزارش زمان فروش نیاز دارید.
اشتباه ۲: بازفروش خودرو در عرض ۳۰ روز. هر دو ماده 30D و 25E در صورتی که خودرو را ظرف ۳۰ روز پس از تحویل بازفروش کنید، شما را فاقد صلاحیت میکنند—IRS این کار را به عنوان خرید برای بازفروش در نظر میگیرد. اگر پس از تحویل پشیمان شدید، فروش سریع خودرو باعث از دست رفتن اعتبار میشود.
اشتباه ۳: نادیده گرفتن قانون بازنگری MAGI. سقف درآمد از مقدار کمتر MAGI شما در سالی که خودرو را وارد خدمت کردهاید یا سال قبل از آن استفاده میکند. اگر سال ۲۰۲۴ سال کمدرآمدی بوده و ۲۰۲۵ پردرآمد، میتوانید از ۲۰۲۴ استفاده کنید. اگر هر دو بالا بودند، اعتبار را از دست میدهید.
اشتباه ۴: فراموش کردن قوانین بازپسگیری اعتبارات ایالتی. چندین ایالت دورههای نگهداری حداقلی (اغلب ۲۴ تا ۳۶ ماه) را قبل از اینکه بتوانید خودرو را بدون از دست دادن تخفیف ایالتی بفروشید، تعیین میکنند. متنهای حقوقی دقیق در نامه اعطای امتیاز ایالتی خود را بخوانید.
اشتباه ۵: مدیریت نادرست تخصیص استفاده تجاری. اگر از خودرو برای اهداف شخصی و تجاری استفاده میکنید، باید اعتبار را بین این دو تخصیص دهید. بخش استفاده شخصی غیرقابل استرداد است؛ بخش استفاده تجاری میتواند به دورههای آتی منتقل شود. تخصیص را در همان بار اول درست انجام دهید.
چرا بخش ۳۰D به این سرعت پایان یافت
OBBBA به دو دلیل همگرا، روند انقضا را تسریع کرد. اول، مالی: کمیته مشترک مالیاتی پیشبینی کرد که اعتبارات وسایل نقلیه پاک IRA تا سال ۲۰۳۲ حدود ۱۱۲ میلیارد دلار هزینه خواهد داشت و کنگره به دنبال منابعی برای جبران این هزینهها بود. دوم، سیاسی: منتقدان استدلال میکردند که این اعتبارات به خریداران با درآمد بالاتر در بازارهای ساحلی یارانه میدهد و از خودروهایی حمایت میکند که در هر صورت فروخته میشدند. صرفنظر از دیدگاه شما نسبت به این استدلالها، واقعیت عملی این است که اهرم قیمت فدرال برای خودروهای خریداریشده پس از ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ از بین رفته است و مشوق بزرگ بعدی فدرال برای خودروهای برقی — در صورت ارائه — نیازمند قانونگذاری جدید خواهد بود.
چکلیست نگهداری سوابق برای خریداران سال ۲۰۲۵ که در سال ۲۰۲۶ اظهارنامه میدهند
اگر خودروی پاکی را در تاریخ ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ یا قبل از آن خریداری کردهاید (یا قرارداد بستهاید)، این موارد را جمعآوری کنید:
- قرارداد لازمالاجرای امضاشده به همراه VIN یا نوبت تولید
- مدرک پرداخت با تاریخ ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ یا قبل از آن
- گزارش زمان فروش (فایل PDF از سامانه IRS Energy Credits Online)
- سند مالکیت و کارت شناسایی خودرو
- شناسه مالیاتی فروشنده و تاییدیه ثبتنام
- فرمهای W-2، 1099، K-1 و 1099-B/DIV کارگزاری برای هر دو سال ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ جهت محاسبه MAGI
- هرگونه مدارک مربوط به تخفیفهای ایالتی یا خدمات عمومی جهت هماهنگی با اعتبار فدرال
برای خودروهای تجاری یا با کاربری مختلط، موارد زیر را نیز نگه دارید:
- دفتر ثبت کارکرد که استفاده شخصی در مقابل استفاده تجاری را نشان دهد
- جدول استهلاک (اگر علاوه بر بخش تجاریِ بخش ۳۰D، تحت بخش ۱۷۹ یا استهلاک پاداش مطالبه میکنید)
سوابق خودرو و مالیاتی خود را برای حسابرسی سازماندهی کنید
اعتبارات خودروهای برقی (EV)، ریسک بازپسگیری و هماهنگی تخفیفهای ایالتی دقیقاً از آن دسته رویدادهای مالیاتی چندساله هستند که از نگهداری سوابق بهصورت متن ساده (plain-text) و تحت کنترل نسخه (version-controlled) بهره میبرند. Beancount.io به شما امکان میدهد قراردادهای خرید خودرو، پیشپرداختها، پرداختهای فروشنده و بدهیهای بازپسگیری اعتبار را در دفاتر کل شفاف و متنی رهگیری کنید که حسابدار رسمی (CPA) شما میتواند آنها را خط به خط حسابرسی کند — بدون فرمتهای فایل انحصاری، بدون وابستگی به فروشنده، و با تاریخچه کامل گیت (git) برای هر تغییر. به رایگان شروع کنید و ببینید چرا توسعهدهندگان و متخصصان امور مالی برای تراکنشهای حساس مالیاتی به حسابداری متنساده اعتماد میکنند.