#expense-tracking
Expense Tracking
Tools and methods for tracking business expenses, receipt management, and expense reporting
Податкові відрахування водіїв гіг-економіки 2026: 72,5 цента за милю, пільга на чайові $25K та 100% бонусна амортизація
Для 2026 року гіг-водії відраховують 72,5 цента за милю до червня та 76 центів після, заявляють до $25 000 кваліфікованих чайових як відрахування понад рядком, і списують транспортні засоби за 100% бонусною амортизацією — якщо вони фіксують пробіг і чайові в момент здійснення та ведуть облік за правильними рядками Графіка C.
Корпоративні картки та програмне забезпечення для управління витратами у 2026 році: автоматичне узгодження чеків, контроль витрат у реальному часі та безкоштовні проти платних планів
Платформи корпоративних карток і витрат у 2026 році тепер автоматично узгоджують чеки через OCR, застосовують контроль витрат під час авторизації та синхронізуються з вашим обліком — з безкоштовними тарифами, що фінансуються за рахунок міжбанківської комісії, і платними планами за 5–15 доларів на користувача, що відкривають розширені затвердження та зіставлення з ERP.
Бухгалтерія для незалежних кур'єрів: податки 1099, холостий пробіг і математика вартості на милю, яка визначає маршрут
Як незалежні кур'єри та водії доставки останньої милі ведуть реальний облік доходу за 1099 — порогові значення звітності 1099-NEC та 1099-K, звичка відкладати 25–30% на податки, стандартний пробіг проти фактичних витрат і формула вартості на милю, яка враховує 20–25% миль холостого пробігу, щоб відрізнити прибуткові маршрути від збиткових.
Настає час платити за ІІ-кодування: як незалежні розробники можуть відстежувати та обмежувати витрати на Copilot, Cursor та Claude
Перехід GitHub Copilot на оплату на основі використання AI Credits у 2026 році, зростання споживання токенів на одного розробника у 18,6 раза та агентивні тарифи на $60–$200 на місяць перетворюють фіксовані підписки на ІІ на непередбачувані рахунки. Ось практична структура для незалежних розробників, щоб обмежувати, відстежувати та узгоджувати витрати на інструменти ІІ-кодування.
Комерційне страхування автопарку для малого бізнесу: ціни 2026 року, що формує вашу премію, та шість способів її знизити
Малі бізнеси з автопарками легких транспортних засобів зазвичай платять $150–$450 за транспортний засіб на місяць у 2026 році — фургони близько $189, вантажівки-фургони $300–$900+ — а нові підприємства платять на 30–50% більше, ніж досвідчені. Цей посібник пояснює п'ять факторів, які андеррайтери фактично оцінюють (водійські MVR, місце зберігання, пробіг, ліміти, історія претензій) та шість конкретних способів зменшити премію, включаючи знижки на телематику 10–30%, економію при річній оплаті 5–10% та відстеження витрат на транспортний засіб.
Walmart Marketplace знизив реферальні збори в 14 категоріях — що варто зробити продавцям
22 червня 2026 року Walmart непомітно знизив реферальні збори Marketplace у 14 категоріях — найбільше в одязі, електроніці та товарах для дому — тоді як витрати Amazon на FBA у 2026 році зросли. Як продавці можуть перевірити свої нові ставки в Seller Center, скористатися знижками Нового продавця та відстежувати вплив на маржу в своїх книгах.
Підвищення ставок Fiserv у липні 2026: як виявити це у вашому звіті Clover або First Data
Підвищення ставок Fiserv у липні 2026 року збільшує націнки interchange-plus на 0,05% плюс $0,03 за авторизацію, а рівневі ставки — до 0,40%; це четверте підвищення за 18 місяців для торговців Clover та First Data. Ось як розрахувати свою ефективну ставку, визначити свою модель ціноутворення та знайти приховані комісії у вашому звіті.
DHS щойно скасував «статус на період перебування» для віз F-1 та J-1: що малим роботодавцям потрібно відстежувати до 15 вересня 2026 року
Остаточне правило DHS, яке набуває чинності 15 вересня 2026 року, замінює відкритий «статус на період перебування» фіксованою датою Admit Until на I-94 для неіммігрантів F, J та I — до 4 років плюс скорочений 30-денний пільговий період. Малі роботодавці з працівниками за OPT, STEM OPT або J-1 тепер мають заносити дати закінчення терміну в календар, подавати форму I-539 до дедлайну та планувати регулярні витрати на дотримання вимог.
Угода John Deere на $1 млн у справі про право на ремонт: що це означає для малого бізнесу з технікою, прив'язаною до дилера
Генеральний прокурор Міннесоти Кіт Еллісон та ще чотири штати уклали угоду з John Deere 8 липня 2026 року, зобов'язавши компанію протягом 10 років надавати фермерам і незалежним майстерням доступ до ремонту на рівні дилерів. Розповідаємо, у скільки прив'язана до дилера техніка обходиться малому бізнесу за межами сільського господарства, і як планувати бюджет на профілактичне обслуговування замість того, щоб покривати націнки за аварійний ремонт.
Бухгалтерія для вивезення сміття: Чому калькуляція витрат на кожне замовлення перевершує ворожіння на маржі
Замовлення на вивезення сміття за $350 з валовою маржею 60% часто приносить лише $50–$100 після вирахування вартості залучення, платежів за вантажівку та накладних витрат. Ось як калькуляція витрат на замовлення — відстеження робочої сили, пального та плати за звалище для кожного окремого замовлення — скорочує розрив між валовою та чистою маржею для бізнесу з вивезення.
IRS підвищує норму пробігу для бізнесу до 76 центів посеред року: Як впоратися з роздвоєною ставкою у 2026 році
З 1 липня 2026 року IRS підвищила стандартну норму пробігу для бізнесу з 72,5 до 76 центів за милю — це лише друга зміна посеред року з 2011 року. Ось як рік із роздвоєною ставкою впливає на ваше відрахування, що має показувати ваш журнал пробігу та коли нова ставка застосовується до відшкодувань.
Бізнес-кредитні картки Amazon перейшли в U.S. Bank: ліміт винагород $150,000 та дедлайн 14 серпня
13 травня 2026 року Amazon перезапустив свої бізнес-кредитні картки, перейшовши з American Express на U.S. Bank у мережі Mastercard. Prime Business Card повертає 5% (3% без Prime) від перших $150,000 річних покупок, далі — 1%, а старі картки, випущені Amex, перестають працювати 14 серпня 2026 року. Ось математика змішаної ставки та чекліст переходу для вашого обліку.