말레이시아에서 차량 호출, 푸드 딜리버리(p-hailing), 또는 배달 플랫폼을 운영하거나 이를 통해 소득을 얻고 있다면, 이제 사회 보호는 더 이상 선택 사항이 아닙니다. 2025년 긱 워커법(Act 872)은 2026년 3월에 발효되어, 120만 명의 긱 워커에 대한 SOCSO 보장을 선불 연간 패키지(근로자 부담)에서 플랫폼이 작업당 1.25%를 공제하는 의무 제도로 전환했습니다. 보장은 첫 작업부터 자동으로 시작되며, 근로자가 활동을 중단해도 1년간 유지됩니다.
SOCSO는 배달 노동자들의 우려에 대응하여 2026년 5월 19일에 후불(postpaid) 모델을 확정했으며, 인적자원부는 경고를 함께 발표했습니다: 플랫폼이 기여금을 납부하지 않을 경우, 2017년 자영업 사회보장법(Act 789) 제108조에 따라 최대 RM50,000의 벌금과 최대 2년의 징역에 처할 수 있습니다. Act 872의 작동 방식과 양측이 지금 해야 할 일을 설명합니다.
자발적 연간 패키지에서 작업별 의무 공제로
Act 872 시행 전, 자영업 사회보장제도(SKSPS Lindung Kendiri)에 따라 SOCSO 보호를 원하는 긱 워커는 약 RM157에서 RM593 사이의 4가지 연간 패키지 중 하나를 선택하여 선불로 지불해야 했습니다. 가입률은 낮았습니다 — 근로 인력이 비공식적이고 소득이 단속적이며, 선불 연간 지불은 연료비나 임대료와 경쟁해야 했기 때문입니다.
Act 872는 부담을 역전시킵니다:
- 플랫폼은 긱 워커를 SOCSO에 SKSPS로 등록하고 근로자 정보를 기관에 제출해야 합니다
- 플랫폼은 작업(일)당 1.25%를 근로자 수입에서 공제하여 근로자의 SOCSO 계정에 적립해야 합니다 — 근로자가 별도로 지불하는 것이 아니라, 원천 공제 방식입니다
- 보장은 첫 작업부터 시작됩니다. 근로자가 플랫폼 제공자에 등록하고 첫 작업을 수락하면, 누적 1.25% 공제액이 기존 연간 패키지 금액에 도달하기 전이라도 1년 보장이 자동으로 시작됩니다. SOCSO는 정규직과 비정규직 간의 보호 격차를 해소하기 위해 선불 보장 원칙이 법안 제2독회에서 제시되었다고 설명했습니다.
건당 1.25%의 비율은 SOCSO 부집행위원장 Edmund Cheong이 2025년 중반에 2026년 1월 목표치로 처음 제시한 것으로, 현재 운영 비율로 확정되었습니다. 배달로 RM80을 버는 라이더의 경우 공제액은 RM1.00입니다. 차량 호출로 RM200을 버는 운전자의 경우 RM2.50입니다. 건당으로는 적지만, 합산하면 1년간의 업무상 재해 및 장애 보호를 위한 자금이 됩니다.
"첫 작업부터 보장"의 실제 의미
SOCSO가 2026년 5월에 발표한 가장 중요한 설명은 보호가 건 단위로 적용되는 것이 아니라는 점입니다. 근로자는 두 가지 전제 조건 — 플랫폼 등록과 첫 작업 수락 — 이 충족된 후 1년 동안 보장됩니다. 이후 며칠간 예약이 없어도 보장은 유지됩니다. 기관은 느린 주가 보험 미적용 주가 되지 않도록, 의도적으로 보장을 지속적인 공제와 분리했습니다.
실질적으로 의미하는 바는 다음과 같습니다:
- 신규 Grab, Foodpanda, 또는 ShopeeFood 라이더는 공제 기준액에 도달한 이후가 아니라 첫날부터 보장됩니다
- 한 달간 활동을 중단한 운전자는 남은 1년 기간 동안 계속 보장됩니다
- 여러 앱을 사용하는 근로자도 보장되지만, 등록 및 공제 의무는 해당 근로자를 고용하는 각 플랫폼 제공자에게 있습니다 — SOCSO는 근로자별로 기여금을 합산합니다
말레이시아 노동력의 25% 이상을 차지하는 비공식 근로자에게 이러한 연속성은 핵심 정책 성과입니다.
플랫폼이 해야 할 일 — 그리고 위반 시 벌칙
이행 의무는 근로자에서 플랫폼으로 전환되었습니다:
- 플랫폼에 고용된 모든 긱 워커를 SOCSO에 등록 — 법적 책임은 근로자가 아닌 플랫폼에 있습니다
- 작업당 1.25%를 공제하고 후불 모델에 따라 SOCSO에 납부해야 합니다
- 보고와 관련하여 고용주와 동일한 의무를 이행 — 긱 워커가 근로자로 재분류되지는 않지만, SOCSO 목적상 고용주와 유사한 사회 보호 의무가 부과됩니다
필요한 기여금을 납부하지 않거나 거부하는 플랫폼은 기소될 수 있습니다. 압둘 라만 모하마드 인적자원부 차관은 드완 네가라(상원)에서 위반 건당 최대 RM50,000의 벌금과 2년의 징역이 부과될 수 있다고 밝혔습니다. 이 노출은 근로자별이 아닌 플랫폼별로 적용되지만, 여러 근로자에 걸쳐 반복적으로 미납할 경우 감사에서 빠르게 누적됩니다.
SOCSO는 또한 Act 872와 함께 2026년의 세 가지 광범위한 계획을 예고했습니다 — 보장 공백을 메우기 위한 LINDUNG 24 Jam, 자영업 기여자를 위한 Traveller Scheme, 비공식 근로자 대상 지원 확대 — 모두 정규직 EPF/SOCSO 기여자와 비공식 소득자 간의 보호 격차를 줄이는 것을 목표로 합니다.
긱 워커가 확인해야 할 사항
운전자와 라이더를 위한 행동 목록은 간단합니다:
- 플랫폼이 귀하를 등록했는지 확인 — 플랫폼 메시지가 아닌 SOCSO 등록 확인서를 확인해야 합니다
- 수입 명세서에서 작업당 1.25%가 공제되는지 확인 — 연말 일괄 공제가 아닌 건 단위로 공제되어야 합니다
- 등록 및 첫 작업 날짜의 증거를 보관 — 보험금 청구 시 1년 보장을 입증하는 자료가 됩니다
이전에 연간 패키지를 자발적으로 납부한 근로자의 경우, 새 모델이 이를 대체합니다. 둘 다 납부할 필요는 없지만, 플랫폼 공제 모델로 전환한 경우 연간 패키지가 자동 갱신되지 않도록 확인해야 합니다.
긱 노동을 사용하는 소규모 사업체가 알아야 할 사항
주요 플랫폼 외부에서 긱 워커를 고용하는 소규모 사업체(라스트마일 배송, 케이터링, 온디맨드 인력 등)라면 Act 872가 귀하의 계약 형태에 적용되는지 평가해야 합니다. 이 법의 플랫폼 제공자 정의는 유명 앱보다 광범위합니다. 긱 워커와 일자리를 연결하고 결제를 처리하는 모든 주체가 적용 범위에 포함될 수 있습니다. 자체 배달 앱을 운영하고 건당 1.25%를 공제하는 레스토랑은 전통적인 고용주보다 플랫폼 제공자에 더 가깝습니다.
플랫폼 제공자가 아니더라도, 흐름은 분명합니다: 말레이시아는 필리핀과 인도네시아처럼 비공식 노동 보호를 자발적에서 의무로, 선불 연간에서 건 단위로, 근로자 부담에서 플랫폼 공제로 전환하고 있습니다. 이러한 공제를 긱 노동 비용의 일부로 예산에 반영하는 것은 이제 선택적 혜택이 아닌 단위 경제성의 일부입니다.
재무 관리를 간소화하세요
이제 모든 배달과 차량 호출에는 1.25%의 사회 보호 비용이 내재되어 있습니다 — 원천 공제되고, 근로자별로 누적되며, SOCSO가 감사할 수 있습니다. Beancount.io는 건 단위 공제, 모든 납부, 각 근로자의 보장 기간을 일반 텍스트, 버전 관리되는 회계로 유지합니다 — 따라서 플랫폼의 SOCSO 계정과 장부가 1센트까지 일치합니다. 무료로 시작하기를 통해 긱 이코노미 재무를 배차만큼 체계적으로 관리하세요.