Ein Jahr nachdem bedeutende US-Zölle den globalen Handel neu geformt haben, ist der erwartete Reshoring-Boom kaum mehr als eine Verschiebung, während Preiserhöhungen die Norm sind. Die KPMG-Zollumfrage vom 30. März 2026 ergab, dass 55 % der US-Unternehmen in den nächsten sechs Monaten weitere Preiserhöhungen planen, 32 % alle zollbedingten Kostensteigerungen weitergeben werden und weitere 42 % Erhöhungen mit einer Senkung ihrer Margen kombinieren – während nur eine langsame, entschlossene Minderheit aktiv Reshoring in die USA umsetzt.
Für ein kleines Unternehmen, das importierte Waren kauft, herstellt oder weiterverkauft, bedeutet das: Die Zollkosten werden nicht wegreshorrt – sie werden eingepreist.
Was die Daten zeigen
- Margen sinken. Unternehmen melden steigende Betriebskosten und sinkende Margen ein Jahr nach Einführung der Zölle, wobei die Zollkosten laut New York Fed zu 90 % von US-Importeuren und Verbrauchern getragen werden, und das CBO eine Aufteilung von 30 % über Margen und 70 % an Verbraucher weitergereicht sieht.
- Erhöhungen schlagen Umzüge. Die mit dem ISM verknüpfte Produktionsumfrage hinter dem Utility-Dive-Bericht zeigt, dass Preiserhöhungen die dominante Reaktion sind; Reshoring ist eine weniger verbreitete Strategie, wobei sich die meisten Unternehmen noch in der Bewertungs- statt in der Umsetzungsphase befinden.
- Der Druck hält bis 2026 an. Duke-Fuqua-Fed-Umfragen zeigen, dass das Preiswachstum ohne Zölle 2025 um 30 % und 2026 um 25 % niedriger wäre – CFOs erwarten, dass sich der zollbedingte Preisdruck über 2026 hinaus erstreckt.
Was das für kleine Importeure bedeutet
Planen Sie nicht damit, dass Reshoring Sie dieses Jahr rettet. Planen Sie mit Landed Cost, die 10–50 % Zollstapel enthält, und mit Kunden, die bereits 70 % dieser Kosten in den Regalpreisen sehen. Kalkulieren Sie neu auf Basis der Landed Cost, nicht FOB, und prognostizieren Sie Ihre Margen neu unter der Annahme, dass weitere Erhöhungen kommen – 55 % Ihrer Lieferanten planen sie.
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Zollbedingte Erhöhungen machen die Landed Cost zu den tatsächlichen Herstellungskosten – und Reshoring ist noch nicht das Entlastungsventil. Beancount.io hält jeden Zoll, jede Landed-Cost-Ebene und jede Preiserhöhung in einer klartextbasierten, versionierten Buchhaltung fest – damit Ihr nächstes Angebot auf den heutigen Kosten basiert, nicht auf denen des letzten Jahres. Jetzt kostenlos starten und halten Sie Ihre Importfinanzen so aktuell wie Ihre nächste Lieferung.
