#rideshare
Rideshare
Accounting and tax guidance for rideshare and gig economy drivers
ギグエコノミードライバーの2026年確定申告控除：1マイル72.5セント、2万5000ドルのチップ控除、100%ボーナス減価償却
2026年、ギグドライバーは6月まで1マイル72.5セント、その後は76セントを控除でき、最大2万5000ドルの適格チップを調整控除として申告でき、車両は100%ボーナス減価償却で経費計上できます。ただし、マイルとチップを同時期に記録し、Schedule Cの正しい欄に帳簿を付けることが条件です。
ブラックカー運転手の誤分類：23万6000ドルの判決があなたのビジネスに意味するもの
連邦裁判所は、ブラックカー会社が運転手を請負業者と誤って分類したとして、陪審員が下した23万6000ドルの評決を支持。1099契約書のラベルではなく、経済的実態テストが労働者の地位を決定することを再確認した。
なぜDoorDashの1099が今年届かないかもしれないのか、そしてそれでも走行距離ごとに税金を支払わなければならない理由
1099-NECの基準が2,000ドルに引き上げられたため、2026年分では多くのパートタイムのDoorDash、Instacart、Grubhubドライバーにフォームが届きません。しかし、IRSは依然として、純個人事業所得が400ドルを超える場合、すべての収入への課税を求めています。複数の配達アプリを利用するドライバーが、アプリが報告しないデッドマイル（総走行距離の30%以上になることも多い）をどのように把握し、標準走行距離率方式と実際の経費方式を選択し、各支払いの25～30%を四半期税に備えて積み立てる方法について説明します。
CRAはすでにあなたのギグ収入データを取得している：カナダのプラットフォーム報告ルールを解説
2024年以降、カナダ所得税法パートXXにより、Uber、Airbnb、Etsyなどのプラットフォームは、30回以上の取引または2,800カナダドル超の売上がある売り手について、氏名、社会保障番号（SIN）、総支払額、手数料などをCRAに直接報告することが義務付けられています。現在2回の報告サイクルが提出され、罰則軽減措置は失効しており、誰が報告対象となるか、CRAがあなたの申告と照合するデータ、そして次の1月31日の期限までにどのように調整すべきかを解説します。
チップ非課税：サーバー、スタイリスト、ドライバー向け、2028年まで適用される新しい25,000ドルの所得控除（Above-the-Line Deduction）の仕組み
「One Big Beautiful Bill Act（OBBBA）」は、2025年から2028年の課税年度において、適格なチップに対して最大25,000ドルの所得控除（above-the-line deduction）を創設します。これは、IRSが規定するチップを受け取る職種に従事する労働者のみが対象で、調整後総所得（MAGI）が15万ドル（夫婦合算申告の場合は30万ドル）を超えると段階的に廃止されます。
Uberドライバーの税金：ライドシェア・ドライバーのための完全申告ガイド
ライドシェア・ドライバーが実際には2つの連邦税を支払う義務がある理由、数千ドルの価値があるデッドヘッド・マイル、そして初めての申告者がつまずきやすい四半期予定納税と1099-Kのルールについて解説します。
Uber運転手のための財務ガイド：収入の最大化と税金の悩みの最小化
Uber運転手として効果的に財務を管理する方法を学びましょう。納税者区分の理解から、収入の最大化、税金の悩みの最小化までを網羅します。
タクシー運転手のための必須 финансовый マネジメントのヒント
効果的な финансовый マネジメントは、タクシーおよび配車サービスの運転手にとって重要です。 уникальный な финансовый な課題を乗り越え、収入を追跡し、経費を管理し、税金を準備して、ビジネス の成功を高める方法を学びます。