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Boston Beer ganó $43,2M sobre ingresos de $520,1M (−3,2%) en el T3 2026 mientras el margen bruto alcanzó el 51,7%; una provisión de $194,5M por el veredicto ahora figura en un balance sin deuda.
CACI, primer trimestre del año fiscal 2027: los ingresos subieron un 8.2% hasta $2.47B con una relación book-to-bill de 2.0x, pero solo el 2.1% fue orgánico y un aumento del 59% en los intereses mantuvo el crecimiento del beneficio neto en el 4.5%.
El beneficio operativo de Carpenter en el primer trimestre del año fiscal 2027 alcanzó un récord de 196,4 M$, un 28% más, con un margen de aleaciones del 37,7%; la previsión mantenida de 850-880 M$ exige una segunda mitad un 20% más intensa.
Cleveland-Cliffs pasó a un beneficio de $165M en el Q3 2026 a medida que los precios del acero subieron un 14%; el EBITDA ajustado de $612M superó la guía y la guía para 2027 supera los $4B.
Crown Holdings ganó 225 M$ sobre unas ventas de 3.710 M$ en el tercer trimestre de 2026 (+16%), pero 405 M$ de la mejora fue traspaso del aluminio y el beneficio bruto se mantuvo plano en 724 M$.
Domino's ganó $152,2M sobre ingresos de $1.185,6M (+3,4%) en el Q3 2026 mientras las comps en EE. UU. subieron 0,3%; $1,33B de pagarés titulizados vencen en julio de 2027.
Dover ganó $2.50 por acción en el tercer trimestre de 2026 (+14%) con ingresos de $2.23 mil millones, mientras los pedidos alcanzaron $2.31 mil millones en los cinco segmentos, construyendo la cartera de pedidos para 2027.
Fastenal ganó $401,6M sobre ventas de $2.463,3M (+15,5%) en el tercer trimestre de 2026; el apalancamiento de SG&A elevó el margen operativo al 21,5%, pero las cuentas por cobrar crecieron más rápido, un 19,9%.
Genuine Parts aumentó sus ventas del tercer trimestre de 2026 un 4.2% hasta $6.52B, pero el EPS GAAP se mantuvo plano en $1.62 mientras los gastos SG&A subieron un 7.7%; el margen del 13.2% de Motion es el argumento para la escisión.
Las ventas de Hexcel del Q3 2026 subieron 8.8% a $496.4M y el EPS saltó 92% a $0.50 con un crecimiento aeroespacial del 21%; el consejo elevó su autorización de recompra a $750M.
J.B. Hunt aumentó sus ingresos del Q3 un 20% hasta $3.68B, pero el beneficio operativo solo creció un 2% mientras el transporte comprado alcanzaba el 47.8% de los ingresos.
El beneficio neto del Q3 2026 de Kinsale cayó un 31% hasta 98,1 millones de dólares por un reseteo de cartera de 37,6 millones, aunque el BPA operativo subió un 9,4% hasta 5,70 dólares con un ratio combinado del 75,4%.
