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Activos Fijos

Contabilidad de activos tangibles a largo plazo incluyendo equipo, vehículos, mobiliario e inmuebles

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9 min de lectura

Contabilidad de flotas de alquiler de equipos: depreciación MACRS y la Sección 179

Las flotas de alquiler de equipos deben capitalizar las compras como activos depreciables etiquetados con IDs de unidad individuales, aplicar MACRS como el cronograma de recuperación predeterminado, usar la Sección 179 (hasta $2,560,000 en 2026) más la depreciación adicional del 100% para adelantar las deducciones, y dar seguimiento a la utilización de tiempo y financiera por activo para saber qué unidades realmente están rindiendo.

Mike Thrift

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Programas de Depreciación de GPU Explicados: Cómo una Estimación Convierte un Margen del 60% en una Pérdida de $1 Mil Millones

CoreWeave registró $5.13 mil millones en ingresos y un margen EBITDA ajustado de aproximadamente el 60% en 2025, y aun así reportó una pérdida neta de más de $1 mil millones, impulsada por $2.45 mil millones en depreciación. Esta guía explica cómo las estimaciones de vida útil de GPU (4 frente a 6 años) afectan los gastos reportados en aproximadamente $30 millones por cada 10,000 GPU, por qué Amazon y Meta movieron las vidas de sus servidores en direcciones opuestas, y cómo cualquier negocio que posea equipos debería establecer supuestos de depreciación honestos según las reglas de la Sección 179 y bonificación de depreciación de 2026.

Mike Thrift

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10 min de lectura

Contabilidad de flotas de alquiler de bicicletas eléctricas y patinetes: Amortización, economía unitaria y punto de equilibrio

Las bicicletas eléctricas y patinetes de alquiler son activos fijos, no inventario, y su vida útil oscila desde menos de dos meses para los primeros patinetes compartidos hasta más de 2-3 años para hardware de flotas reforzado. Aprenda cómo los operadores de micromovilidad deben estructurar un plan contable que separe baterías, robos y mano de obra de operaciones de campo, calcule la contribución por vehículo al día, registre las fianzas como pasivos y encuentre el punto de equilibrio basándose en una utilización estacional mixta en lugar de cifras de semanas pico.

Mike Thrift

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10 min de lectura

Contabilidad de Estaciones de Carga para Vehículos Eléctricos: Las Matemáticas Reales Detrás de los Márgenes por kWh, los Cargos por Demanda y el Período de Recuperación

Los cargos por demanda pueden representar entre el 30% y el 70% de una factura eléctrica comercial y añadir aproximadamente $9,000 a un solo mes cuando seis cargadores rápidos de CC alcanzan su pico simultáneamente — sin embargo, la mayoría de los operadores los mezclan en una sola cuenta de servicios públicos. Cómo contabilizar los ingresos por carga frente al COGS por kWh, rastrear el crédito de la Sección 30C que ahora vence el 30 de junio de 2026, y modelar períodos de recuperación realistas para cargadores de Nivel 2 ($4,500–$12,000/puerto) y cargadores rápidos de CC ($90,000–$200,000/puerto).

Mike Thrift

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13 min de lectura

Límites de autos de lujo de la Sección 280F y depreciación adicional del 100%: Guía fiscal de vehículos 2026 para propietarios de pequeñas empresas

La Sección 280F limita la depreciación del primer año de autos de pasajeros en 2026 a $20,300 con bonificación, mientras que los SUV pesados de más de 6,000 lb de GVWR pueden deducir el precio total de compra mediante el límite de la Sección 179 de $31,300 más el 100% de depreciación adicional restablecida bajo OBBBA. Esta guía cubre los cálculos, las reglas de sustentación de propiedad listada y la trampa de recuperación que afecta a los propietarios cuyo uso comercial cae por debajo del 50%.

Mike Thrift

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14 min de lectura

El manual de contabilidad para propietarios de estudios de Pilates: Del vencimiento de paquetes de clases al ROI del Reformer

Un marco de trabajo para estudios de pilates boutique: aplicación de ASC 606 a paquetes de clases y membresías, gestión de vencimientos y caducidad, clasificación de instructores bajo la regla DOL 2024 y pruebas ABC estatales, aceleración de deducciones de reformer mediante la Sección 179 y segregación de costos, y seguimiento de KPIs de utilización de horas-reformer y retención.

Mike Thrift

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13 min de lectura

Conversión Involuntaria de la Sección 1033: Una Guía para Empresas No Agrícolas sobre el Diferimiento de Ganancias en Propiedades Destruidas, Robadas o Expropiadas

La Sección 1033 permite que las empresas no agrícolas difieran las ganancias sobre propiedades destruidas, robadas o expropiadas si los ingresos se reinvierten en propiedades de reemplazo que califiquen dentro de 2, 3 o 4 años. Esta guía cubre la mecánica de elección en el Formulario 4797, las pruebas de uso similar o relacionado frente a la naturaleza similar, la trampa de recuperación de base transferida y la contabilidad necesaria para superar una revisión del IRS.

Mike Thrift

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14 min de lectura

Cuando la ganancia de capital se convierte en ingresos ordinarios: La Sección 1239 y la trampa de la empresa familiar

La Sección 1239 convierte la ganancia de capital en ingresos ordinarios en las ventas de bienes depreciables entre partes relacionadas, incluyendo un propietario controlador y su propia corporación, sociedad o fideicomiso. Las reglas de propiedad constructiva bajo la Sección 267(c) hacen que el umbral de más del 50% sea más fácil de cruzar de lo que esperan los propietarios de empresas familiares.

Mike Thrift

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13 min de lectura

Regresa la depreciación adicional permanente del 100%: Cómo las pequeñas empresas combinan la Sección 168(k), la Sección 179 y la QIP en 2026

La ley One Big Beautiful Bill Act (OBBBA) hizo permanente la depreciación adicional del 100% bajo la Sección 168(k) para la propiedad calificada puesta en servicio después del 19 de enero de 2025. Esta guía explica cómo las pequeñas empresas coordinan la Sección 179, la propiedad de mejora calificada y la nueva deducción de manufactura de la Sección 168(n), así como las reglas de fecha de adquisición que determinan la elegibilidad.

Mike Thrift

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13 min de lectura

Crédito para Vehículos Limpios Comerciales de la Sección 45W: Cómo las flotas empresariales aún reclaman hasta $40,000 en 2026 después del precipicio de la OBBBA

La Sección 45W finalizó para los vehículos adquiridos después del 30 de septiembre de 2025, pero las empresas con un contrato vinculante y un pago realizado para esa fecha aún pueden reclamar hasta $7,500 para vehículos eléctricos ligeros o $40,000 para camiones pesados en 2026; aquí explicamos cómo se calcula el crédito, se presenta en el Formulario 8936 y se reembolsa en efectivo a las flotas exentas de impuestos a través del pago electivo.

Mike Thrift

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14 min de lectura

¿Reparar o capitalizar? Una guía en lenguaje sencillo sobre las reglas de propiedad tangible de la Sección 263(a)-3 para pequeñas empresas

Cómo las regulaciones de propiedad tangible de la Sección 263(a)-3 del IRS determinan qué pueden deducir las pequeñas empresas ahora frente a qué capitalizar durante décadas — con los tres puertos seguros (de minimis de $2,500/$5,000, la regla de edificios para pequeños contribuyentes y mantenimiento de rutina), la prueba BRA y la trampa de la unidad de propiedad que causa la mayoría de los errores.

Mike Thrift

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