Výsledky na prvý pohľad
- Obdobie
- FY2026Q2
- Výnosy
- 32,1 mld. RMB (32 136,861 MRMB)
- Čistý zisk
- -528 mil. RMB (-528,009 MRMB)
- Čistá marža
- -1,6 %
Z otvorenej knihy spoločnosti NioZobraziť živú knihu
NIO nikdy nezaznamenalo ročný zisk a 1. septembra 2026 oznámilo štvrťrok, ktorý sa mu najviac priblížil. Dodávky vzrástli o 49 % na 107 658 vozidiel, celkové tržby vzrástli o 69 % na RMB 32 136,9 milióna a marža vozidiel vzrástla na 18,5 % z 10,3 % pred rokom. GAAP čistá strata sa znížila o 89 % na RMB 528,0 milióna, no bola vyššia ako strata v prvom štvrťroku RMB 332,1 milióna, zatiaľ čo ne-GAAP miera spoločnosti dosiahla RMB 26,1 milióna zisku. Dve výsledovky, od seba vzdialené RMB 554 milióna, opisujú rovnaké tri mesiace. V účtovnej knižke nižšie je zaznamenaná jedna z nich.
Hlavné čísla
Všetky údaje sú v miliónoch RMB podľa správy NIO 6-K (neauditované). Správa tiež obsahuje prepočet na americké doláre pri kurze RMB 6,7851 za USD, čo bol kurz Federálnej rezervy na poludnie 30. júna 2026: tržby US$4 736,4 milióna a čistá strata US$77,8 milióna. Účtovná kniha nič neprepočítava.
| Metrika | Q2 2026 | Q2 2025 | Medziročne |
|---|---|---|---|
| Celkové tržby | RMB 32,136.9M | RMB 19,008.7M | +69.1% |
| Predaj vozidiel | RMB 29,058.2M | RMB 16,136.1M | +80.1% |
| Náklady na predaj | RMB 26,230.4M | RMB 17,111.1M | +53.3% |
| Hrubý zisk | RMB 5,906.5M | RMB 1,897.5M | +211.3% |
| Výskum a vývoj | RMB 2,144.9M | RMB 3,007.0M | −28.7% |
| Predaj, všeobecné a administratívne náklady | RMB 4,424.5M | RMB 3,964.9M | +11.6% |
| Strata z prevádzky | -RMB 347.2M | -RMB 4,908.9M | −92.9% |
| Čistý príjem (strata) | -RMB 528.0M | -RMB 4,994.8M | −89.4% |
| Čistá strata pripadajúca na bežných akcionárov | -RMB 721.6M | -RMB 5,141.3M | −86.0% |
| Upravený čistý zisk (ne-GAAP) | RMB 26.1M | -RMB 4,126.7M | n/m |
Medziročný príbeh je o prevádzkovej páke. Tržby vzrástli o RMB 13,1 miliardy, pričom celkové prevádzkové výdavky klesli z RMB 6 806,4 milióna na RMB 6 253,7 milióna, pretože výdavky na výskum a vývoj klesli o 29 %. NIO pripisuje tento pokles „zníženým personálnym nákladom na výskum a vývoj v dôsledku organizačnej optimalizácie“. Hrubý zisk sa na rovnakých nákladoch strojnásobil a strata z prevádzky RMB 4,9 miliardy sa znížila na RMB 347 miliónov.
Tri riadky oddeľujú GAAP čistú stratu od ostatných dvoch výsledkoviek. Čistá strata pripadajúca na bežných akcionárov je o RMB 193,6 milióna horšia, takmer výhradne kvôli RMB 192,3 milióna prírastku na splatných menšinových účastiach. Ide o podiel mimo investorov v dcérskej spoločnosti NIO, ktorý sa zvyšuje smerom k jeho splatnej hodnote. Nie je to výdavok, takže nikdy neovplyvňuje prevádzkové výsledky. NIO ho účtuje ako dodatočný vložený kapitál, ale znižuje to, čo zostáva pre bežných akcionárov. Upravený čistý zisk ide opačným smerom: pridáva RMB 554,1 milióna kompenzácií v akciách späť k čistej strata.
Použitá účtovná transakcia zaznamenáva čistú stratu podľa správy, RMB 528,0 milióna. Je to jediný z troch údajov, ktorý je súčasne GAAP mierou aj výsledkom pre celú konsolidovanú spoločnosť.
Detail tržieb: Tri značky, jeden príbeh o objeme
NIO predáva pod tromi značkami: prémiovou značkou NIO, rodinnou SUV značkou ONVO a kompaktnou značkou FIREFLY. Správa uvádza štvrťročné rozdelenie:
| Značka | Dodávky Q2 2026 | Podiel na dodávkach |
|---|---|---|
| NIO | 60,945 | 56.6% |
| ONVO | 29,124 | 27.1% |
| FIREFLY | 17,589 | 16.3% |
| Celkom | 107,658 | 100.0% |
A trend za osem štvrťrokov z prevádzkovej tabuľky správy:
| Štvrťrok | Dodávky |
|---|---|
| Q3 2024 | 61,855 |
| Q4 2024 | 72,689 |
| Q1 2025 | 42,094 |
| Q2 2025 | 72,056 |
| Q3 2025 | 87,071 |
| Q4 2025 | 124,807 |
| Q1 2026 | 83,465 |
| Q2 2026 | 107,658 |
Predaj vozidiel rástol rýchlejšie ako dodávky (80 % oproti 49 %), pretože mix sa posunul nahor na trhu. Rozdelenie predaja vozidiel podľa dodávok dáva približne RMB 269 900 na vozidlo v Q2 2026, oproti RMB 223 900 pred rokom a mierne pod RMB 273 000 v Q1 2026. Je to náš výpočet, nie údaj, ktorý NIO uvádza, a kombinuje tri značky s veľmi odlišnými cenami. Vysvetlenie spoločnosti to potvrdzuje: medziročný nárast bol „hlavne v dôsledku zvýšenia objemu dodávok a vyššej priemernej predajnej ceny v dôsledku zmien v produktoch.“
Ostatný predaj (dielce, príslušenstvo, služby po predaji, použité vozidlá, energetické riešenia a automobilové financovanie) vzrástol len o 7,2 % na RMB 3 078,6 milióna. Tento riadok tvorí 9,6 % tržieb a neovplyvňuje tento štvrťrok.
Skenovanie signálov manažmentu. Čítame správu a pripravené citáty manažmentov pre sedem tém, ktoré táto séria sleduje:
| Téma | Prítomné? | Formulácia v správe |
|---|---|---|
| Dopyt prevyšuje ponuku | Nie | Neuvádza sa |
| Zosilnenie priemyslu | Nie | Neuvádza sa |
| Rozšírenie trhu nad rámec plánu | Nie | Žiadne zahraničné alebo nové trhové tvrdenie tento štvrťrok |
| Nové produkty predčia očakávania | Áno | „ES8 si od uvedenia udržiava silný trhový impulz a dosiahol 140 000 dodávok za 335 dní“ (William Bin Li, výkonný riaditeľ) |
| Rastúce predajné ceny | Čiastočne | „Všetky tri značky, NIO, ONVO a FIREFLY, dosiahli rast v objeme predaja aj priemernej tržnej cene“ (Li) |
| Obmedzená ponuka | Nie | Finančný riaditeľ namiesto toho uvádza „rastúce nákladové tlaky“ |
| Silný dopyt | Implicitne | Predpoveď Q3 108 000–111 000 dodávok, +24,0 % až +27,5 % medziročne |
Tvrdenie o cenách treba čítať v kontexte účtovnej knihy. Nárast priemernej tržnej ceny pochádza z mixu, čo znamená viac veľkých SUV, a správa neopisuje zvýšenie cien na porovnateľných modeloch. Nič v nej nehovorí, že dopyt prevyšuje ponuku. Pre spoločnosť, ktorej predpoveď pre tretí štvrťrok znamená len 0,3 % až 3,1 % sekvenčný rast dodávok, je táto absencia dôležitá.
Príbeh marže
| Obdobie | Tržby | Hrubá marža | Prevádzková marža | Čistá marža |
|---|---|---|---|---|
| FY2021 | RMB 36,136.4M | 18.9% | −12.4% | −11.1% |
| FY2022 | RMB 49,268.6M | 10.4% | −31.7% | −29.3% |
| FY2023 | RMB 55,617.9M | 5.5% | −40.7% | −37.3% |
| FY2024 | RMB 65,731.6M | 9.9% | −33.3% | −34.1% |
| FY2025 | RMB 87,487.5M | 13.6% | −16.0% | −17.1% |
| Q2 2026 | RMB 32,136.9M | 18.4% | −1.1% | −1.6% |
Hrubá marža sa vrátila na úroveň z FY2021. Rozdiel oproti roku 2021 je v tom, že prevádzkové výdavky sa teraz škálujú s tržbami namiesto toho, aby ich predbiehali. V FY2023 NIO minulo RMB 13,4 miliardy na výskum a vývoj oproti RMB 3,1 miliardy hrubého zisku. V Q2 2026 hrubý zisk štvrťroka RMB 5,9 miliardy pokryl 94 % výdavkov na výskum a vývoj (RMB 2,1 miliardy) a SG&A (RMB 4,4 miliardy) po RMB 316 miliónov ostatných prevádzkových príjmov. Zvyšných 6 % je dôvod, prečo prevádzková marža sedia na −1,1 % a nie nad nulou.
Marža vozidiel, ktorá vylučuje ostatný predaj s nižšou maržou, bola 18,5 % oproti 18,8 % v Q1. NIO uvádza, že „zostala relatívne stabilná“. Citát finančného riaditeľa Stanleyho Yu Qu opisuje obmedzenie: „udržali sme zdravú hrubú maržu aj maržu vozidiel napriek rastúcim nákladovým tlakom.“ Rozšírenie marže sa v Q2 zastavilo. Objem, nie cena, niesol štvrťrok.
Veľká otázka: Ktorá výsledovka je skutočná?
Správa uvádza porovnanie v tabuľke na konci dokumentu. Reprodukujeme ho tu, v miliónoch RMB, z „Neauditovaného porovnania GAAP a ne-GAAP výsledkov“ NIO:
| Q2 2026 | GAAP | Kompenzácie v akciách | Prírastok na splatných menšinových účastiach | Upravené (ne-GAAP) |
|---|---|---|---|---|
| Náklady na predaj | 26,230.4 | −7.5 | — | 26,222.9 |
| Výskum a vývoj | 2,144.9 | −161.7 | — | 1,983.2 |
| Predaj, všeobecné a administratívne náklady | 4,424.5 | −384.9 | — | 4,039.6 |
| Strata/zisk z prevádzky | (347.2) | +554.1 | — | 206.9 |
| Čistá strata/zisk | (528.0) | +554.1 | — | 26.1 |
| Čistá strata/zisk pre bežných akcionárov | (721.6) | +554.1 | +192.3 | 24.8 |
Každý jüan ne-GAAP zisku pochádza z jednej úpravy. Kompenzácie v akciách vo výške RMB 554,1 milióna tvoria 105 % GAAP čistej straty, takže uvedený zisk závisí od toho, že platenie zamestnancov v akciách sa nepovažuje za náklad. Kompenzácie v akciách sú v štvrťroku, keď sú účtované, nekajité náklady. Stále sú zaťažené riedením: vážený priemerný počet akcií použité na výsledky na akciu pre Q2 bol 2 496,7 milióna, oproti 2 230,0 milióna pred rokom.
Sekvenčná výhrada, jasne vyjadrená: GAAP čistá strata Q2 je o 59 % vyššia ako strata v Q1, pri 26 % vyšších tržbách. Účtovná kniha vysvetľuje rozdiel RMB 195,9 milióna:
| Prechod Q1 2026 → Q2 2026 | Milióny RMB |
|---|---|
| Čistá strata Q1 2026 | (332.1) |
| Vyšší hrubý zisk | +1,047.4 |
| Vyššie výdavky na výskum a vývoj | −259.9 |
| Vyššie SG&A | −927.2 |
| Vyššie ostatné prevádzkové príjmy | +101.3 |
| Prevrátenie neprevádzkových výnosov (investičné príjmy, úroky, podieľ investícií, ostatné) | −136.8 |
| Vyššie daň z príjmu | −20.7 |
| Čistá strata Q2 2026 | (528.0) |
Prevádzka vysvetľuje len RMB 38,4 milióna rozšírenia straty. SG&A absorboval takmer celý dodatočný hrubý zisk, čo NIO pripisuje „predajným a marketingovým aktivitám spojeným s uvedením nových produktov“ a „nárastu kompenzácií v akciách pre všeobecné korporátne funkcie.“ Kompenzácie v akciách SG&A sa približne zdvojnásobili z RMB 188,6 milióna na RMB 384,9 milióna. Zvyšok prišiel pod prevádzkovou líniou: úroky a investičné príjmy sa zmenili z RMB 115,9 milióna zisku na RMB 19,0 milióna straty a podieľ investícií stratil RMB 149,4 milióna oproti RMB 37,9 milióna. Ne-GAAP zisk tiež klesol z RMB 43,5 milióna v Q1 na RMB 26,1 milióna. Dokonca aj podľa vlastného merania manažmentu bol druhý štvrťrok horší ako prvý.
Takže ktorá výsledovka je skutočná? Skutočná je GAAP strata. Ne-GAAP zisk je úprimný ohľadom toho, čo vylučuje, a správa ho porovnáva riadok po riadku. Zisk, ktorý zmizne, keď sa zamestnanci počítajú ako náklad, však neukazuje samofinancujúcu sa spoločnosť. Vyrovnanosť v tejto účtovnej knižke znamená Equity:Adjustments kompenzáciu väčšiu ako nula, a to sa ešte nestalo.
Sledovanie výrobcu elektromobilov v obyčajnom texte
Modelujeme NIO rovnakým spôsobom, ako modelujeme každú spoločnosť v tejto sérii (ako modelujeme každú spoločnosť): jedna príjmová transakcia na obdobie, ktorá sa musí sčítať na nulu, a jeden pár doplnenia a vyrovnania pre každú riadku súvahy. Dvojité účtovníctvo robí medzeru medzi dvoma výsledkami NIO konkrétnou. GAAP strata musí byť zaúčtovaná na účet, zatiaľ čo upravený údaj nemá kam zaúčtovať. Účtovná kniha je v MRMB, miliónoch RMB, na tri desatinné miesta, čo sa presne rovná tisícom RMB v správe.
Tu je súvaha ziskov a strát Q2 2026 tak, ako bola zaúčtovaná. Príjmové zaúčtovania sú záporné (kredit) a výdavkové kladné (debet). Equity:Adjustments absorbuje čistú stratu, aby sa transakcia sčítala na nulu:
; Výkaz ziskov a strát FY2026Q2 — tri mesiace končiace 30. júna 2026
; Konvencia: Príjmové účty záporné (kredit), Výdavkové účty kladné (debet).
; Kontrola: -32136.861 + 26230.371 + 2144.918 + 4424.516 + (-167.768) + 32.833 + (-528.009) = 0 ✓
; Čistá strata 528,009; menej prírastok na splatných menšinových účastiach 192,325, a podiel menšiny na zisku/strate -1,257, dáva
; čistú stratu pripadajúcu na bežných akcionárov 721,591 — prírastok je účtovaný do APIC, nie P&L.
2026-06-30 * "NIO Inc." "Výkaz ziskov a strát FY2026Q2"
Income:Revenue -32136.861 MRMB ; celkové tržby: predaj vozidiel 29,058,229 + ostatný predaj 3,078,632
Expenses:CostOfRevenue 26230.371 MRMB ; celkové náklady na predaj
Expenses:ResearchAndDevelopment 2144.918 MRMB
Expenses:SellingGeneralAdministrative 4424.516 MRMB
Income:OtherNet -167.768 MRMB ; ostatné prevádzkové príjmy 315,725 + úroky a investičné príjmy -18,959 − úrokové náklady 242,389 + podieľ investícií -149,383 + ostatné príjmy 262,774
Expenses:IncomeTax 32.833 MRMB ; daň z príjmu
Equity:Adjustments -528.009 MRMB ; kompenzácia čistej straty — čistá strata 528,009 podľa správy (RE nastavené vyhlásením o súvahe)Neexistuje zaúčtovanie pre kompenzácie v akciách a neexistuje ani pre upravený čistý zisk. Náklady na kompenzácie už sú v nákladoch na predaj, výskum a vývoj a SG&A, kam ich umiestňuje GAAP. Ne-GAAP údaj zostáva v porovnávacej tabuľke vyššie.
Príbeh súvahy je v dvoch líniách vlastného imania vedľa seba. Každý rok NIO stráca peniaze, takže akumulovaný deficit rastie. Každých pár rokov NIO predáva akcie, takže vložený kapitál sa dopĺňa:
2021-12-31 balance Equity:CommonStockAndAPIC -90620.364 MRMB
2021-12-31 balance Equity:RetainedEarnings 55634.140 MRMB ; akumulovaný deficit (debetný stav)
2025-12-31 balance Equity:CommonStockAndAPIC -131608.692 MRMB
2025-12-31 balance Equity:RetainedEarnings 128029.031 MRMB ; akumulovaný deficit (debetný stav)
2025-12-31 balance Equity:Temporary:RedeemableNoncontrollingInterests -8551.854 MRMBOd FY2021 do prvej polovice roku 2026 celkové čisté straty NIO dosahujú RMB 77,4 miliardy. Za rovnaké obdobie sú vo vykazovaných vlastných imaniach zaznamenané emisie akcií vo výške RMB 12,7 miliardy (2021), RMB 21,0 miliardy (2023) a RMB 11,9 miliardy (2025), plus konverzie konvertibilných dlhopisov a kompenzácie v akciách. Celkové vlastné imanie kleslo z RMB 34,8 miliardy na konci roku 2021 na RMB 4,0 miliardy k 30. júnu 2026. Splatné menšinové účasti, mezzanínová vrstva, teraz dosahujú RMB 10,2 miliardy, čo je 2,5-násobok vlastného imania. Na konci štvrťroka k 30. júnu mali títo externí investori väčší nárok na súvahu ako bežní akcionári NIO.
Ešte jedna línia ukazuje, ako spoločnosť funguje: záväzky z obchodu a zmenky vo výške RMB 60,4 miliardy, 5,4-násobok zásob a najväčšia položka na strane pasív. Dodávatelia financujú rast. NIO uviedlo kladné obežné aktíva vo výške RMB 1,6 miliardy na konci štvrťroka. Stále však hodnotí likviditu prostredníctvom hodnotenia pokračovania činnosti, ktoré sa čiastočne spolieha na „schopnosť získať prostriedky od bánk podľa dostupných úverových kvót a iných zdrojov, keď je to potrebné.“
Poznámka k rozdeleniu vlastného imania Q2: 6-K uvádza len celkové vlastné imanie NIO. Účtovná kniha preberá akumulovaný deficit a ostatný komplexný príjem z FY2025 20-F pomocou šesťmesačnej správy 6-K, potom zaznamená základný kapitál a APIC ako reziduál. Súbor obdobia to uvádza; súčty sú podľa správy.
Viacročný oblúk
| Obdobie | Tržby | Hrubý zisk | Čistá strata | Akumulovaný deficit | Vlastné imanie |
|---|---|---|---|---|---|
| FY2021 | RMB 36,136.4M | RMB 6,821.4M | RMB 4,016.9M | RMB 55,634.1M | RMB 34,785.6M |
| FY2022 | RMB 49,268.6M | RMB 5,144.0M | RMB 14,437.1M | RMB 69,914.2M | RMB 24,089.5M |
| FY2023 | RMB 55,617.9M | RMB 3,051.8M | RMB 20,719.8M | RMB 90,758.0M | RMB 25,735.6M |
| FY2024 | RMB 65,731.6M | RMB 6,492.8M | RMB 22,401.7M | RMB 113,068.2M | RMB 6,064.5M |
| FY2025 | RMB 87,487.5M | RMB 11,915.7M | RMB 14,942.6M | RMB 128,029.0M | RMB 4,140.7M |
| Q2 2026 (štvrťrok) | RMB 32,136.9M | RMB 5,906.5M | RMB 528.0M | RMB 128,889.3M (odvodené) | RMB 4,045.5M |
Obdobie účtovnej knihy sú finančné roky plus posledný štvrťrok; posledný riadok sú tri mesiace, nie rok. Tržby každým rokom rástli. Strata dosiahla vrchol v FY2024 na RMB 22,4 miliardy, rok uvedenia značky ONVO, a odvtedy prudko klesla. Tržby rástli počas celého obdobia, takže pokles straty je výsledkom nákladov. Hrubá marža FY2023 5,5 % bola najnižším bodom; zotavenie odvtedy prišlo z bohatšieho mixu vozidiel, nižších výdavkov na výskum a vývoj a väčšieho počtu dodávok rozložených na existujúce náklady.
Stĺpec deficitu ukazuje náklady. NIO použilo RMB 77 miliárd vlastného imania od roku 2021, aby dosiahlo štvrťrok, v ktorom stráca RMB 528 miliónov.
Verdikt: Bull vs. Bear
Bull argument
- Strata z prevádzky klesla z RMB 4,9 miliardy na RMB 347 miliónov medziročne. Pri 18 % hrubej marži NIO potrebuje len približne RMB 1,9 miliardy dodatočných štvrťročných tržieb pri rovnakých prevádzkových nákladoch, aby dosiahlo prevádzkovú vyrovnanosť podľa GAAP.
- Predpoveď Q3 pre tržby RMB 33,3–34,1 miliardy je +52,7 % až +56,2 % medziročne. Ne-GAAP prevádzkový zisk teraz držal dva po sebe idúce štvrťroky (RMB 66,8 milióna, potom RMB 206,9 milióna).
- Výdavky na výskum a vývoj klesli o 29 % medziročne bez zastavenia životného cyklu produktov: ES8 dosiahol 140 000 dodávok za 335 dní a päť miestna verzia bola uvedená 9. júla.
- Hotovosť, blokované prostriedky, krátkodobé investície a dlhodobé vklady dosahujú RMB 56,7 miliardy, a NIO uviedlo kladný prevádzkový cash flow za štvrťrok.
Bear argument
- GAAP strata sa rozšírila štvrťrok oproti štvrťroku, aj keď tržby vzrástli o 26 %, a ne-GAAP zisk klesol. Vyrovnanosť neprichádza v priamke.
- Ne-GAAP zisk existuje len preto, že RMB 554 miliónov kompenzácií v akciách, 105 % čistej straty, je vylúčených. Počet akcií vzrástol o 12 % za rok.
- Vlastné imanie je RMB 4,0 miliardy, menšie ako RMB 10,2 miliardy splatných mezzanínových nárokov, a jeho prírastok (RMB 357 miliónov v H1) každý štvrťrok pridáva k strate pripadajúcej na akcionárov.
- Nárast marže prišiel z mixu, nie z cien. Marža vozidiel klesla o 30 bazických bodov sekvenčne, a manažment opisuje „rastúce nákladové tlaky“, nie cenovú silu. Správa nehovorí, že dopyt prevyšuje ponuku.
- Predpoveď znamená dodávky Q3 len o 0,3 % až 3,1 % vyššie ako Q2, takže ďalšia prevádzková páka musí pochádzať z nákladov, nie z objemu.
Naše stanovisko: NIO je teraz reálnou spoločnosťou. Hrubý zisk pokrýva väčšinu prevádzkových nákladov, a strata je dostatočne malá, že jeden dobrý štvrťrok ju môže vymazať. Zatiaľ nie je ziskové, a „upravený čistý zisk“ je skôr prezentáciou než úspechom. Túto spoločnosť nazveme ziskovou, keď kompenzácia Equity:Adjustments na príjmovej transakcii bude pozitívna. To vyžaduje približne pol miliardy jüanov viac prevádzkového príjmu za štvrťrok, a vlastný sekvenčný výsledok Q2 ukazuje, že SG&A dokáže absorbovať toľko, ako rýchlo hrubý zisk poskytuje. Deficit sa prestal rýchlo zvyšovať; kým sa prestane zvyšovať vôbec, skutočnou výsledkovkou je GAAP strata.





