Comenceu per la feina que necessiteu gestionar. Un propietari-operador arrendat que manté registres de despeses i liquidacions té necessitats diferents de les d'un transportista que despatxa diversos camions. Una flota que vol despatx, nòmines i el seu llibre major general en un sol sistema ha de prendre una altra decisió.
Aquesta comparació cobreix Rigbooks, TruckLogics, TruckingOffice, Frontline Q7 i Axon, a més de Beancount/Fava per a un llibre major separat. Les recomanacions descriuen l'adequació al flux de treball; no són valoracions pràctiques dels productes.
Publicat originalment el 17 d'agost de 2025. Fonts dels proveïdors verificades l'1–2 d'octubre de 2026; comparació actualitzada el 2 d'octubre de 2026. L'enfocament és en les operacions de transport dels EUA.
Separeu les operacions, la comptabilitat i la presentació de declaracions
Un sistema de gestió del transport, o TMS, pot organitzar càrregues, despatx, factures i liquidacions de conductors. Un llibre major general registra actius, passius, ingressos i despeses, amb conciliació i informes financers. Una llista operativa de despeses o un informe de liquidació no estableix, per si sol, un sistema comptable complet.
La feina de l'IFTA també té etapes separades: recollir registres de distància i combustible, calcular un informe, presentar una declaració i pagar l'import degut. Les fonts dels proveïdors següents documenten el seguiment, els càlculs o els informes; no estableixen la presentació i el pagament automàtics per a la jurisdicció de cada comprador. Confirmeu qui s'encarrega de la presentació i el pagament. De la mateixa manera, un càlcul de liquidació de conductor no és prova que la presentació d'impostos sobre nòmines estigui inclosa.
Compareu plans i límits del flux de treball
Base de preus: facturació mensual habitual a les pàgines de proveïdors orientades als EUA enllaçades, verificades l'1–2 d'octubre de 2026. Rigbooks, TruckLogics i TruckingOffice mostren preus en dòlars sense identificar explícitament la moneda al text de preus revisat; confirmeu la moneda, els impostos i el total de la compra. Les xifres exclouen càrrecs no verificats de processament, nòmines, implementació, complements i tercers. Q7 i Axon requereixen pressupost.
| Producte i adequació a operador/flota | Cost base publicat i capacitat | Despatx/liquidacions | Abast IFTA | Comptabilitat i límit de transferència |
|---|---|---|---|---|
| Rigbooks: comptabilitat per a operadors | Mensual: Basic Entry $19/un camió; Leased O/O $29/un; Independent O/O $49/un; Small Fleet $149/cinc | Registres de viatges; pregunteu a vendes sobre liquidacions de conductors | Seguiment i càlcul en aquests plans | Registres de despeses/ingressos i exportacions; la facturació a clients comença a Independent O/O |
| TruckLogics: operador amb autoritat pròpia o flota petita | Owner Operator $39.95/mes per a 1–2 camions; Small Fleet $79.95 per a 3–7 | Despatx i liquidacions de conductors | Informes a partir del despatx o d'entrades compatibles d'ELD | Sincronització de contactes i exportació de factures a QuickBooks Online; llibre major complet i conciliació bancària no verificats |
| TruckingOffice: operacions de flotes petites | Mensual Basic/Pro: $25/$35 per a 1–2 camions; $55/$75 per a 3–7; $90/$130 per a 8+ | Basic: FTL; Pro: planificació FTL/LTL i liquidacions de conductors | Informes IFTA | Factures i registres de despeses; cal confirmar la cobertura actual d'exportació a QuickBooks |
| Frontline Q7: flota que busca comptabilitat integrada | Cal pressupost; import, moneda i capacitat no verificats | Despatx, nòmines i liquidacions integrats | Càlculs i informes | Comptabilitat integrada; especifiqueu migració, exportacions i accés al pressupost |
| Axon: flota que busca comptabilitat lligada a les operacions | Cal pressupost específic per als EUA; import, moneda, periodicitat i capacitat no verificats | Despatx integrat, nòmines i liquidacions | Importacions de combustible, càlculs per jurisdicció i informes | Comptes a cobrar/pagar i conciliació bancària; confirmeu l'abast d'exportació i integració |
| Beancount + Fava: operador tècnic que manté un llibre major separat | Sense quota de subscripció de programari per als paquets de codi obert; la configuració i l'allotjament encara costen temps o diners | Sense despatx natiu ni nòmines de conductors | Sense servei natiu de presentació de l'IFTA | Llibre major de partida doble en fitxers de text i interfície web; les exportacions revisades requereixen preparació d'importació |
Aquests són plans seleccionats, no el catàleg sencer de cada proveïdor. Els límits d'usuaris i d'entitats empresarials no es van verificar per a les subscripcions de transport; un límit no declarat no és accés il·limitat. Una funció no verificada pot existir, però no hauria de determinar la vostra compra fins que es demostri.
Adapteu el programari a la vostra operació
Propietari-operador arrendat: registres abans que funcions de flota
Si el vostre transportista us envia fulls de liquidació i principalment necessiteu fer el seguiment de combustible, altres despeses i ingressos, Rigbooks és un candidat. El seu preu Basic Entry no s'ha de confondre amb un pla de facturació: la facturació a clients només es llista per a Independent O/O i Small Fleet. Les importacions bancàries o de targetes de combustible i les liquidacions de conductors requereixen una conversa amb vendes.
El creixement també canvia la factura. Rigbooks llista camions addicionals a $19/mes a Basic Entry, $24 a Leased O/O, i $29 tant a Independent O/O com a Small Fleet. Anuncia exportació de dades, però la pàgina revisada no estableix el format ni la completesa de l'exportació. Detalls dels plans de Rigbooks.
Operador amb autoritat pròpia o flota petita: detall de despatx i liquidació
TruckLogics i TruckingOffice són candidats quan gestioneu càrregues i factures a més de despeses. Compareu la franja real de camions i el tipus de mercaderia. TruckingOffice Basic s'adreça a càrrega completa de camió, o FTL; Pro afegeix planificació de menys de càrrega completa, o LTL. Pro també llista específicament suport de factoring i liquidacions de conductors. No valoreu aquestes necessitats utilitzant només Basic. Preus de TruckingOffice, funcions Pro.
Els plans mensuals cotitzats de TruckLogics anteriors cobreixen 1–2 i 3–7 camions. La facturació anual és una opció separada: els equivalents mensuals anunciats són $35.96 i $71.96 respectivament, facturats anualment. Enterprise per a 25 camions o més requereix pressupost. La seva prova de set dies no és el preu de subscripció habitual. Preus de TruckLogics.
L'encaminament PC*MILER Premium de TruckingOffice és un complement, llistat a $5/mes per a fins a dos camions. Rigbooks i TruckingOffice anuncien proves de 30 dies. Tingueu en compte aquests límits de plans abans de comparar totals. Preus de TruckingOffice, preus de Rigbooks.
Flota que busca un sistema compartit de comptabilitat i operacions
Q7 i Axon documenten la comptabilitat juntament amb funcions operatives, cosa que els fa candidats quan la flota vol aquestes responsabilitats en un sol producte. Q7 llista despatx, manteniment, nòmines/liquidacions, seguiment de beneficis per càrrega i càlculs d'IFTA. Les seves preguntes freqüents descriuen una opció de llicència de lloc i un servei allotjat amb una quota mensual, sense un import públic. Comptabilitat Q7, preguntes freqüents sobre desplegament.
Axon descriu comptes a cobrar, comptes a pagar, nòmines/liquidacions i conciliació bancària lligades als registres operatius. La seva documentació d'IFTA cobreix importacions de combustible, distància per jurisdicció i informes en format de jurisdicció. Aquestes descripcions no estableixen una disposició d'allotjament, un servei de presentació o un resultat de rendiment concrets. Comptabilitat Axon, abast IFTA.
Per a qualsevol dels dos productes, demaneu un pressupost que especifiqui el nombre de camions, usuaris, entitats empresarials, desplegament, implementació, suport i càrrecs recurrents. Demaneu la connexió requerida de targeta de combustible, ELD o una altra, per proveïdor i funció; una categoria d'integració no prova la compatibilitat amb el vostre compte. Els saldos inicials i les exportacions de dades utilitzables també formen part d'aquest abast.
Què es transfereix entre el TMS i el llibre major?
Per a TruckLogics, la connexió documentada amb QuickBooks Online cobreix la sincronització de la llibreta d'adreces i l'exportació de factures. La pàgina d'integració situa la importació/exportació de despeses sota funcions properes; la sincronització de pagaments no es va verificar. Resoleu les direccions dels camps, les correccions de factures, els pagaments i la gestió de duplicats abans de tractar la connexió com un flux de treball comptable complet. Documentació d'integració de TruckLogics.
TruckingOffice té un anunci més antic que descriu transferències de factures i despeses a QuickBooks, i una comparació de proveïdors que descriu una opció d'exportació. Aquestes pàgines no estableixen la cobertura actual de plans i edicions ni una sincronització bidireccional completa. Demaneu al proveïdor que demostri el flux de treball actual amb la vostra edició de QuickBooks prevista. Anunci d'integració, descripció de l'exportació.
QuickBooks Online és un complement comptable adquirit per separat en aquesta comparació. Pressuposteu una edició compatible i confirmeu la compatibilitat amb el TMS esmentat; no assumeu que totes les ofertes de QuickBooks admeten la mateixa connexió. Plans de QuickBooks Online.
Llista de verificació de la prova: seguiu una càrrega i una liquidació
Demaneu una prova o una demostració guiada utilitzant exemples de la vostra operació, incloent-hi un registre que necessiti correcció.
- Operador arrendat: seguiu una liquidació del transportista des dels guanys bruts passant per combustible, bestretes, altres deduccions i escrow fins al dipòsit bancari. Incloeu un rebut de combustible i una factura de manteniment. Verifiqueu que podeu explicar cada deducció en lloc de retenir només l'import net.
- Transportista o flota: seguiu una càrrega a través de despatx, factura, pagament parcial i liquidació de conductor. Si feu factoring de factures, incloeu la bestreta, la comissió i l'alliberament posterior de la reserva. Proveu un crèdit o reemborsament així com una càrrega pagada directament.
- Exportacions i conciliació: inspeccioneu els identificadors de càrrega, factura, camió i conductor, dates, moneda, imports bruts, deduccions i referències de pagament. Feu coincidir els totals amb els extractes bancaris i de targetes de combustible. Per als informes IFTA, inspeccioneu les unitats de distància/combustible i el detall per jurisdicció per separat; identifiqueu qui presenta la declaració.
- Accés comptable: feu que el vostre comptable inspeccioni el rol proposat, els informes del llibre major i els registres descarregables. Confirmeu qui manté comptes a cobrar, comptes a pagar, préstecs i saldos d'escrow quan el TMS no proporciona els llibres complets.
- Cost real de la flota: obteniu el total per a la vostra franja de camions, usuaris i entitats, incloent-hi encaminament, connexions ELD/targeta de combustible, nòmines, implementació i un llibre major separat si cal. Separeu els càrrecs únics de les renovacions mensuals o anuals, i feu que es demostrin les capacitats no verificades abans de comprar.
On encaixen Beancount i Fava
Beancount registra comptes de partida doble en fitxers de text, i Fava proporciona una interfície web per a aquest llibre major. Això pot convenir a un operador que vol mantenir un conjunt de llibres independent a partir d'exportacions revisades de bancs i TMS i està preparat per configurar importacions i revisar els resultats.
Els paquets de codi obert no tenen quota de subscripció de programari. L'allotjament, la configuració, el manteniment d'importacions i la revisió comptable segueixen sent costos; això no és un pressupost de preu per a l'allotjament de Beancount.io ni per a un servei gestionat. El despatx, les nòmines de conductors i la presentació de l'IFTA segueixen sent responsabilitats separades. El botó d'exportació d'un proveïdor tampoc no estableix un connector de Beancount ja fet ni una migració històrica completa. Projecte Beancount, projecte Fava.
Moveu els llibres sense perdre el rastre de les liquidacions
- Establiu el límit i feu còpia de seguretat dels registres. Trieu una data de tall amb el vostre comptable i documenteu quin sistema és propietari del despatx, la facturació, les liquidacions i el llibre major després. Exporteu els llibres actuals, el pla de comptes, càrregues/factures obertes, factures impagades, saldos de préstecs i escrow. Retingueu els extractes bancaris/de targetes de combustible, fulls de liquidació, factures i adjunts de rebuts com a originals separats quan calgui; obriu les còpies de seguretat per comprovar-les.
- Convertiu primer una petita mostra bancària. Un operador tècnic que avaluï Beancount pot provar el convertidor de CSV per a un compte i un període d'extracte, o el convertidor OFX/QIF per a una exportació bancària compatible. Reviseu les dates, els signes, la moneda i les assignacions de comptes. Un CSV de liquidació d'un TMS pot requerir preparació o un importador personalitzat; aquestes eines no inicien sessió al TMS, no migren l'historial de càrregues ni transfereixen adjunts.
- Reconstruïu l'explicació de brut a net. Utilitzeu la liquidació o l'extracte de factoring per distingir guanys, comissions, deduccions de combustible, bestretes, escrow i el dipòsit bancari. Reviseu el tractament comptable amb el vostre comptable. Feu coincidir crèdits, reemborsaments i alliberaments de reserves amb els seus registres originals, i eviteu comptar de nou una compra de combustible quan es paga el saldo de la seva targeta. Un dipòsit net coincident per si sol no estableix que cada component sigui correcte.
- Comproveu el solapament i els saldos inicials. Compareu les exportacions amb les entrades existents abans d'importar, incloent-hi períodes descarregats dues vegades. La guia CLI d'importació bancària documenta la previsualització i la revisió de duplicats per a un llibre major de Beancount existent. Establiu saldos inicials acordats abans del primer període importat, i després concilieu efectiu, targetes de combustible, préstecs, comptes a cobrar, comptes a pagar i escrow amb els extractes i els llibres antics. Importar l'historial complet així com els saldos construïts a partir d'aquest historial duplicaria imports.
- Aproveu un període i després feu el traspàs. Concilieu un extracte complet i un període de liquidació amb el vostre comptable abans de traslladar la comptabilitat contínua. Manteniu les responsabilitats de despatx, nòmines i IFTA assignades durant tot el canvi. Utilitzeu una única font activa per emetre factures i liquidacions durant la prova, preserveu l'accés als registres històrics, i transferiu els elements oberts restants només després de comprovar-ne els saldos i l'estat.
