De 10% wereldwijde toeslag die sinds februari 2026 aan bijna elke import is toegevoegd, verdwijnt op 24 juli — en de importeurs die op die datum anticiperen, houden contant geld vast dat anderen op de kade laten liggen.
Section 122 van de Trade Act van 1974 stelt de president in staat om een tijdelijke, uniforme toeslag op te leggen om een betalingsbalansprobleem aan te pakken, voor maximaal 150 dagen zonder een nieuwe wet van het Congres. De huidige toeslag, ingesteld eind februari 2026, bereikte op 24 juli 2026 de limiet van 150 dagen. Daarna vervalt het tarief, tenzij het Congres het verlengt, wat nieuwe wetgeving vereist.
Voor een kleine importeur — een detailhandelaar, een maker die componenten importeert, of een e-commerceverkoper die twee containers per maand lost — is het vervallen een kasstroom- en nalevingsgebeurtenis die midden in het jaar, midden in de voorraadcyclus en midden in de prognose plaatsvindt.
Wat vervalt en wat niet
Vervalt op 24 juli: De wereldwijde toeslag van Section 122 zelf, doorgaans 10% ad valorem over de invoerwaarde, breed toegepast over hoofdstukken heen, met beperkte uitzonderingen voor bepaalde humanitaire en bestaande preferentiële goederen.
Vervalt niet: Section 301-rechten op goederen van oorsprong uit China, Section 232-rechten op staal en aluminium, antidumping- en compenserende rechten, en eventuele productspecifieke uitzonderingen die u al claimt. Het basistarieflandschap na 24 juli is hetzelfde als vóór februari, niet nul.
Vóór 24 juli: versnellen of afwachten?
Versnellen: Als u goederen vóór 24 juli kunt invoeren en de toeslag de marginale kosten is, bespaart eerdere invoer 10%. Maar betaal niet meer aan luchtvracht, liggeld of opslag om 10% te besparen als de nettokosten hoger zijn. Modelleer de vrachtkosten (landed cost) beide kanten op.
Afwachten: Als uw leverancier zodanig kan verzenden dat aankomst en invoer na 24 juli vallen, vermijdt u de toeslag zonder te betalen voor versnelling. Dat werkt voor aanvullingsvoorraad, niet voor een voorraadtekort dat een verloren verkoop kost.
Documenteer de invoerdatum: CBP gebruikt de invoerdatum, niet de datum van het cognossement. Een zending die op 18 juli vaart en op 25 juli invoert, wordt niet belast; een die op 23 juli invoert wel. Bewaar de 7501.
Na 24 juli: restituties en CAPE
Als u denkt dat u te veel aan de Section 122-toeslag heeft betaald — bijvoorbeeld omdat u een uitzondering claimde die CBP niet toepaste — is het mechanisme het CBP CAPE (Customs Automated Portal for Entry) bezwaar- en restitutietraject. Dien een bezwaar in onder 19 USC 1514 binnen 180 dagen na liquidatie, met de HTS-code, waarde en toeslagberekening.
Boekhouding: Boek de toeslag als onderdeel van de voorraadkosten (vrachtkosten), niet als periodieke uitgave, totdat de goederen zijn verkocht. Als later een restitutie wordt ontvangen, verlaagt deze de voorraadkosten of creëert een herstelwinst, afhankelijk van of de voorraad nog aanwezig is of al is verkocht.
Houd uw financiën vanaf dag één georganiseerd
Tariefvervaldata verplaatsen contant geld, niet alleen beleid. De importeurs die invoerdatums, toeslag per invoer en restitutieclaims als afzonderlijke boekhoudposten bijhouden, zullen de wijziging van 24 juli als een rapport zien, niet als een chaos.
Beancount.io registreert elke import als een transactie met waardeposten, douanerechten en toeslagen, allemaal versiebeheerd en gekoppeld aan de 7501. Ga gratis aan de slag en maak van tarieftiming een grootboek, geen gok.