#expense-tracking
Tools and methods for tracking business expenses, receipt management, and expense reporting
미시간 주의 모터 연료 소비세가 2026년 1월 1일부터 갤런당 31센트에서 52.4센트로 인상된 반면, 연료에 대한 6% 판매세는 폐지되었습니다. 이는 펌프 가격이 갤런당 $3.57 미만일 때는 더 많은 비용이 들고, 그 이상일 때는 더 적은 비용이 드는 교환 조건입니다. 여기에는 손익분기점 계산, 차량 단위 달러 영향, 그리고 마일당 비용, 할증료, 환급, IFTA 신고, 연료 부기 등 5가지 재계산 항목이 포함됩니다.
자격을 갖춘 K-12 교사는 2025년 세금 보고서에서 최대 300달러의 보전되지 않은 교실 비용을 공제할 수 있으며, 2026년에는 350달러로 증가하고, 상한선을 초과하는 지출에 대한 새로운 항목별 공제 층도 추가됩니다. 900시간 기준을 충족하고 보전 및 비과세 자금을 차감한 후에 적용됩니다.
스퀘어는 2026년 1월 13일부로 무료 플랜의 온라인 카드 수수료율을 2.9% + 30¢에서 3.3% + 30¢로 인상했고, 유료 플랜은 2.9% + 30¢로 이동했습니다. 이번 인상이 연간 비용에 미치는 영향을 계산하고, 새로운 스퀘어 플러스 손익분기점이 월 온라인 매출 약 \$12,250 근처에 있다는 점을 확인하며, 인터체인지 플러스 요금제가 정액 요금제보다 유리해지는 시점을 살펴봅니다.
2026년에는 긱 운전자가 6월까지 마일당 72.5센트, 이후에는 76센트를 공제하고, 적격 팁에 대해 최대 25,000달러를 조정 전 공제로 청구할 수 있으며, 차량을 100% 보너스 감가상각으로 비용 처리할 수 있습니다 — 단, 마일과 팁을 그때그때 기록하고 장부를 올바른 Schedule C 항목에 맞춰 정리해야 합니다.
2026년 법인카드 및 경비 플랫폼은 이제 OCR로 영수증을 자동 매칭하고, 승인 시점에 지출 통제를 적용하며, 장부에 동기화합니다. 인터체인지 수익으로 운영되는 무료 요금제부터 사용자당 월 5~15달러의 유료 요금제로 고급 승인 및 ERP 매핑을 제공합니다.
독립 택배 기사와 라스트마일 배송 운전자가 1099 소득에 대한 실제 장부를 유지하는 방법 — 1099-NEC 및 1099-K 보고 기준, 25~30% 세금 적립 습관, 표준 마일리지 vs 실제 비용, 그리고 수익성 있는 경로와 손실 경로를 구분하기 위해 20~25%의 공차 주행을 계산하는 마일당 비용 공식.
2026년 GitHub Copilot의 사용량 기반 AI 크레딧 전환, 1인당 18.6배 증가한 개발자 토큰 소비량, 그리고 월 $60~$200의 에이전트 요금제로 인해 고정된 AI 구독료가 예측 불가능한 청구서로 바뀌고 있습니다. 인디 개발자가 AI 코딩 도구 지출을 제한, 추적 및 조정하기 위한 실용적인 프레임워크를 제시합니다.
2026년 소규모 기업의 경량 차량 fleet은 일반적으로 차량당 월 150~450달러를 지불합니다(카고 밴 약 189달러, 박스 트럭 300~900달러 이상). 신규 사업체는 기존 사업체보다 30~50% 더 많이 지불합니다. 이 가이드는 보험사가 실제로 가격을 책정하는 5가지 요소(운전자 MVR, 주차 위치, 주행 거리, 한도, 청구 이력)와 보험료를 낮추는 6가지 구체적인 방법(텔레매틱스 할인 10~30%, 연간 납부 할인 5~10%, 차량당 비용 추적 포함)을 설명합니다.
2026년 6월 22일, Walmart는 14개 카테고리에서 마켓플레이스 추천 수수료를 조용히 인하했습니다. 의류, 전자제품, 가정용품의 인하 폭이 가장 컸으며, 동시에 Amazon의 2026년 FBA 비용은 상승했습니다. 판매자가 Seller Center에서 새로운 요율을 확인하고, New Seller Savings 할인을 중복 적용하며, 장부에서 마진 영향을 추적하는 방법을 알아보세요.
피서브(Fiserv)의 2026년 7월 인상으로 인터체인지 플러스 마크업이 0.05% 및 승인당 0.03달러, 계층형 수수료는 최대 0.40%까지 인상됩니다. 이는 18개월 만에 클로버(Clover) 및 퍼스트데이터(First Data) 가맹점을 대상으로 한 네 번째 인상입니다. 실효 수수율 계산 방법, 가격 모델 식별 방법, 명세서에 숨겨진 수수료를 찾는 방법을 안내합니다.
2026년 9월 15일 발효되는 DHS 최종 규칙으로 F-1, J-1 및 I 비범주 이민자에 대해 개방형 '체류 기간'이 폐지되고 최대 4년의 고정 I-94 허가 만료일과 30일 유예 기간으로 대체됩니다. OPT, STEM OPT 또는 J-1 근로자를 고용한 중소기업은 이제 만료일을 달력에 표시하고 기한 내에 I-539 체류 연장을 신청하며 반복되는 규정 준수 비용을 예산에 반영해야 합니다.
미네소타 검찰총장 키스 엘리슨과 4개 주가 2026년 7월 8일 존 디어와 합의하며, 향후 10년간 농민과 독립 수리업체에 딜러 수준의 수리 접근권을 보장하도록 강제했습니다. 딜러에 종속된 장비가 농업 이외의 소상공인에게 어떤 비용을 초래하는지, 그리고 응급 수리 마진을 그대로 떠안는 대신 예방적 유지보수 예산을 어떻게 세울지 살펴봅니다.
