책임 부담금 상환 제도와 비책임 부담금 상환 제도: 상환이 W-2에 반영되는지를 결정하는 60일 및 120일 규칙
IRS 책임 계획은 사업 관련성, 60일 이내 입증, 120일 이내 초과 선지급금 반환을 요구합니다 — 하나라도 놓치면 상환금이 W-2 임금이 됩니다.
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Expense Tracking
Tools and methods for tracking business expenses, receipt management, and expense reporting
주유소에서 스키밍당하다: 차량 연료 사기를 막는 연료 카드 통제
차량 연료 지출의 최대 22%가 사기로 손실됩니다. 운전자 PIN, 갤런 한도, 텔레매틱스 대조로 주유소에서 복제 카드를 막으세요.
임차 및 비소유 자동차 보험: 직원이 자기 차로 운전할 때 누가 비용을 부담하는가
직원이 업무 심부름 중 자기 차로 사고를 내면 귀하의 사업체가 소송당할 수 있습니다. HNOA는 그 배상책임 공백을 메웁니다 — 보장 범위, 제외 항목, 비용을 살펴봅니다.
염색 경유와 비도로용 연료: 합법적으로 사용할 수 있는 것, 염료 검사로 위반을 적발하는 방법, 그리고 1,000달러 또는 갤런당 10달러의 벌금
고속도로 차량에 염색 경유를 사용하면 IRS 규정에 따라 1,000달러 또는 갤런당 10달러 중 큰 금액의 벌금이 부과됩니다. 합법적인 비도로 용도를 파악하고 양식 4136으로 세금을 환급받으세요.
2026년 상표 비용은 얼마일까? USPTO 수수료, 변호사 비용 및 갱신
미국 상표는 USPTO 수수료로 류당 $350이 듭니다. 조사, 할증료, 변호사를 포함하면 한 류에 $350~$3,500이 들고, 5년차에 류당 $325가 추가됩니다.
향후 10년의 임대료를 결정하는 다섯 가지 임대차 조항
갱신 상한, CPI 인상 조항, 홀드오버 패널티, 공동 임차 및 전용 사용 조건이 향후 10년의 실질 임대료를 결정합니다 — 계약 서명 전에 협상하세요.
연료비가 조용히 당신의 마진을 갉아먹고 있다: 기록적인 휘발유 가격이 장부에 의미하는 것
2026년 소기업 주유비 지출이 거의 31% 급증했습니다. 마일당 연료비를 추적하고, 72.5¢/76¢ IRS 마일리지 요율을 나누고, 유류 할증료를 수익으로 기록하세요.
2026년 IRS 마일리지 요율 중도 변경: 공제액을 분할하는 방법
IRS가 7월 1일부터 주행한 마일에 대해 2026년 업무용 마일리지 요율을 72.5센트에서 76센트로 인상했습니다 — 모든 기록 항목에 날짜를 기재하지 않으면 더 높은 요율을 입증할 수 없습니다.
통상적이고 필요한 비용: 모든 사업 세금 공제의 이면에 있는 두 단어 기준
IRS 기준에서 사업 비용은 섹션 162에 따라 통상적이고(업종에서 흔함) 필요해야(사업에 도움이 됨) 합니다 — 그리고 이를 입증할 기록도 필요합니다.
비즈니스 전화가 '스팸 가능성'으로 표시되는 이유 — 그리고 발신자 ID를 고치는 방법
스팸 가능성 라벨은 통신사가 아니라 Hiya, First Orion, TNS에서 나옵니다. 번호를 등록하고 A 증명을 받고 브랜드 발신을 추가해 응답률을 높이세요.
연휴 배송 할증료, 9월 27일 시작: 2026년 UPS, FedEx, USPS 날짜별 가이드
UPS 성수기 할증료는 9월 27일, FedEx는 9월 28일, USPS는 10월 4일 시작 — 정액 주거용 수요 할증료는 2025년 대비 22~32% 급등했습니다.
주말마다 봉사활동을 하시나요? IRS가 실제로 공제를 허용하는 항목
자원봉사 시간은 세금 신고서에서 0원의 가치가 있지만, IRS는 마일당 14센트, 물품, 유니폼을 공제하도록 허용합니다 — 그리고 2026년의 두 가지 변경 사항으로 혜택을 받는 사람이 줄어듭니다.