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Boston Beer a dégagé 43,2 M$ de bénéfice sur 520,1 M$ de chiffre d'affaires (−3,2 %) au T3 2026, avec une marge brute de 51,7 % ; une provision de 194,5 M$ liée à un verdict repose désormais sur un bilan sans dette.
CACI T1 AF2027 : les revenus progressent de 8,2 % à 2,47 Mds $ avec un ratio commandes/facturation de 2,0x, mais seulement 2,1 % de croissance organique et une hausse de 59 % des intérêts ont limité la croissance du résultat net à 4,5 %.
Le bénéfice d'exploitation du T1 FY2027 de Carpenter a atteint un record de 196,4 M$, en hausse de 28 %, sur une marge des alliages de 37,7 % ; les perspectives maintenues de 850–880 M$ exigent une seconde moitié d'année environ 20 % plus forte.
Cleveland-Cliffs est revenue à un bénéfice de 165 M$ au T3 2026 alors que les prix de l'acier ont grimpé de 14 % ; l'EBITDA ajusté de 612 M$ a dépassé les prévisions et 2027 est guidé au-dessus de 4 Md$.
Crown Holdings a dégagé 225 M$ pour 3,71 Md$ de ventes au T3 2026 (+16 %), mais 405 M$ de la hausse provenaient de la répercussion de l'aluminium et la marge brute est restée stable à 724 M$.
Domino's a dégagé 152,2 M$ de bénéfice pour un chiffre d'affaires de 1 185,6 M$ (+3,4 %) au T3 2026, avec des ventes à magasins comparables aux États-Unis en hausse de 0,3 % ; 1,33 Md$ de billets titrisés arrivent à échéance d'ici juillet 2027.
Dover a réalisé un bénéfice de 2,50 $ par action au T3 2026 (+14 %) sur un chiffre d'affaires de 2,23 Md$, les commandes atteignant 2,31 Md$ dans les cinq segments, constituant le carnet de commandes de 2027.
Fastenal a dégagé 401,6 M$ sur 2 463,3 M$ de ventes (+15,5 %) au T3 2026 ; l'effet de levier des frais SG&A a porté la marge opérationnelle à 21,5 %, mais les créances ont progressé plus vite, de 19,9 %.
Genuine Parts a fait croître ses ventes du T3 2026 de 4,2 % à 6,52 Md$, mais le BPA GAAP est resté stable à 1,62 $ alors que les frais SG&A ont augmenté de 7,7 % ; la marge de 13,2 % de Motion justifie la scission.
Les ventes de Hexcel au T3 2026 ont progressé de 8,8 % pour atteindre 496,4 M$ et le BPA a bondi de 92 % à 0,50 $ porté par une croissance de 21 % dans l'aérospatiale ; le conseil d'administration a porté son autorisation de rachat à 750 M$.
J.B. Hunt a fait croître son chiffre d'affaires du T3 de 20 % pour atteindre 3,68 Md$, mais le résultat opérationnel n'a progressé que de 2 %, le transport acheté atteignant 47,8 % du chiffre d'affaires.
Le résultat net de Kinsale au T3 2026 a chuté de 31 % à 98,1 M$ en raison d'une réinitialisation de portefeuille de 37,6 M$, mais le BPA opérationnel a progressé de 9,4 % à 5,70 $ sur un ratio combiné de 75,4 %.
