Buchhaltung für Karosserie- und Lackierbetriebe: DRP, Teilemargen, Nachträge und Section 179
Karosseriebetriebe verlieren bares Geld, wenn DRP-Einnahmen nicht abzüglich von Zugeständnissen verbucht werden, Teilemargen nicht nach OEM-, Aftermarket- und LKQ-Pools aufgeteilt sind und Nachträge ohne Autorisierung durch CCC und Mitchell rutschen. Ein Leitfaden zur Buchhaltung, Section 179 Investitionsentscheidungen sowie den Kennzahlen Durchlaufzeit, Kontaktzeit und Schadenschwere (Severity), auf die Versicherer tatsächlich achten.
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