J.B. Hunt Q3 2026: Tržby vyššie o 624 mil. USD, prevádzkový zisk vyšší o 4,4 mil. USD
J.B. Hunt zvýšil tržby v Q3 o 20 % na 3,68 mld. USD, ale prevádzkový zisk vzrástol len o 2 %, keďže nakupovaná preprava dosiahla 47,8 % tržieb.
#trucking
Kamiónová doprava
Účtovné riešenia pre nákladnú dopravu a prepravné podniky
Knight-Swift Q3 2026: Zisk 118 mil. USD za jeden štvrťrok prekonáva celý rok 2025
Knight-Swift zarobil v Q3 2026 118,3 mil. USD, viac ako za celý rok 2025, keďže sadzby v kamiónovej doprave vzrástli o 9,7 % a prevádzkový pomer sa zlepšil o 550 bázických bodov na 91,9 %.
Ryder Q3 2026: EPS 4,16 USD (+25 %) pred odpisom na dôchodky 4,30 USD, ktorý vynuluje Q4
Ryder zarobil v Q3 2026 4,16 USD na akciu (+25 %) pri tržbách 3,43 mld. USD; nepeňažné vyrovnanie dôchodkov vo výške približne 4,30 USD na akciu stlačí GAAP EPS v Q4 takmer na nulu, pričom vlastné imanie zostane nedotknuté.
Prideľované tabuľky vysvetlené: Ako registrácia IRP rozdeľuje poplatky za váš kamión medzi štáty
Prideľované tabuľky umožňujú jednému medzištátnemu kamiónu zaregistrovať sa raz: základný štát vyberie poplatok a rozdelí ho medzi štáty podľa najazdených míľ.
Bobtail vs. nevozidlová zodpovednosť: Ktorú medzeru v krytí každá z nich zaplňuje pre prenajatých owner-operátorov
Bobtail kryje jazdu iba s ťahačom aj počas dispečingu; nevozidlová zodpovednosť kryje osobné používanie mimo dispečingu — prenajatí owner-operátori často potrebujú obe.
Sťahovací maklér vs. motorový dopravca: FMCSA maklérska licencia pre domáce potreby, kaučia BMC-84 vo výške 75 000 dolárov a prečo makléri, ktorí sa dotýkajú nákladu, nesú zodpovednosť dopravcu
Makléri, ktorí konajú ako dopravcovia, preberajú zodpovednosť dopravcu — získajte licenciu HHG, kauciu BMC-84 vo výške 75 000 dolárov a správne odhady založené na tarife.
Garage Liability vs. Garagekeepers vs. Motor Truck Cargo: The Three Coverages Every Repair Shop, Dealer, Tow Operator, and Small Carrier Confuses
Garage liability pays for harm your work causes others; garagekeepers pays for customers' cars in your care; cargo covers freight you haul.
Vstupujete autom do Manhattanu za prácou? Čo stojí newyorské mýto za preťaženie malé podniky v roku 2026
Manhattanské mýto za preťaženie vo výške 9 – 21,60 USD je odpočítateľný výdavok newyorského podnikania — znížte ho pomocou E-ZPass, nočných jázd a konsolidovaných trasov nákladných vozidiel.
Skimované pri čerpacej stanici: Kontroly palivových kariet, ktoré zastavia podvody s palivom vo vozovom parku
Až 22 % výdavkov na palivo vo vozovom parku sa stráca na podvodoch. PIN vodičov, limity na galóny a telematické párovanie zastavia klonované karty pri pumpe.
Zimbabwe presunul veľkých dopravcov z presumptívnej dane: Čo od vás teraz vyžaduje samovymáhanie
Zimbabwe v roku 2026 presunul veľké autobusy, nákladné vozidlá a plavidlá z presumptívnej dane — teraz platia daň z príjmu zo skutočného zisku so štvrťročnými splátkami.
Náklady na palivo vám potichu zožierajú maržu: Čo znamenajú rekordné ceny benzínu pre vaše účtovníctvo
Výdavky malých firiem na benzín vzrástli v roku 2026 takmer o 31 %. Sledujte palivo na míľu, rozdeľte sadzbu IRS 72,5 ¢/76 ¢ a účtujte palivové príplatky ako výnos.
Registrácia UCR na rok 2027 sa otvára 1. októbra s poplatkami vyššími o 20 %: Čo dlhujú vlastníci-operátori a malé flotily
Poplatky UCR na rok 2027 rastú o ~20 % — 55 $ za 0–2 vozidlá, až do 54 165 $ za 1 001+. Registrácia sa otvára 1. októbra, splatnosť 31. decembra.