#trucking
Accounting solutions for trucking and transportation businesses
Manhattanské mýto za preťaženie vo výške 9 – 21,60 USD je odpočítateľný výdavok newyorského podnikania — znížte ho pomocou E-ZPass, nočných jázd a konsolidovaných trasov nákladných vozidiel.
Až 22 % výdavkov na palivo vo vozovom parku sa stráca na podvodoch. PIN vodičov, limity na galóny a telematické párovanie zastavia klonované karty pri pumpe.
Zimbabwe v roku 2026 presunul veľké autobusy, nákladné vozidlá a plavidlá z presumptívnej dane — teraz platia daň z príjmu zo skutočného zisku so štvrťročnými splátkami.
Výdavky malých firiem na benzín vzrástli v roku 2026 takmer o 31 %. Sledujte palivo na míľu, rozdeľte sadzbu IRS 72,5 ¢/76 ¢ a účtujte palivové príplatky ako výnos.
Poplatky UCR na rok 2027 rastú o ~20 % — 55 $ za 0–2 vozidlá, až do 54 165 $ za 1 001+. Registrácia sa otvára 1. októbra, splatnosť 31. decembra.
Približne 5–6 % účtov dopravcov je vypočítaných nesprávne — priraďte každú nákladnú faktúru k jej zmluve a nákladnému listu a do 180 dní namietnite preplatky.
Lemon laws pokrývajú pracovné autá v niektorých štátoch USA, v iných nie; rozhodujú testy používania, hmotnosti a flotily a spätné odkúpenie podľa Section 179 spúšťa odpis už uplatnených nákladov.
Majitelia-operátori si odpočítajú 80 % z 80-dolárovej dennej diéty IRS pre dopravu — 64 dolárov na deň — nie 50 %. Uplatňujte len dni s prenocovaním a čiastočné dni kráťte na 75 %.
The March 16, 2026 FMCSA final rule limits non-domiciled CDLs to H-2A, H-2B, and E-2 drivers with SAVE verification, roadside English-proficiency failures are out-of-service violations, and penalties for permitting a disqualified driver to operate top $23,000 each — here are the five checks carriers and brokers should run before every dispatch.
Tri konečné pravidlá FMCSA účinné od 22. júla 2026 ukončujú federálne self-reporting odsúdení CDL, rušia povinnosť mať v kabíne príručku operátora ELD a vrátenie cestnej inšpekčnej správy je len na požiadanie. Limity hodín služby, testovanie na drogy a alkohol, ročné kontroly MVR, súbory kvalifikácie vodičov a oprava defektov zostávajú nezmenené; táto príručka pokrýva, čo sa zmenilo, čo nie, a 30-dňový kontrolný zoznam pre malé flotily.
Michiganská spotrebná daň z minerálnych palív pre motorové vozidlá vzrástla z 31 na 52,4 centov za galón 1. januára 2026, zatiaľ čo 6% daň z obratu z palív zanikla — výmena, ktorá stojí viac pod cenou 3,57 USD za galón a menej nad ňou. Tu je matematika bodu zlomu, vplyv na úrovni vozového parku,a päť prepočtov pokrývajúcich náklady na míľu, príplatky, náhrady, podania IFTA,a účtovanie palív.
FMCSA v roku 2026 zrušila 67 elektronických zariadení na zaznamenávanie času (ELD) – vrátane Safe ELD a MYLOGS ELD – pričom každé z nich spustilo 60-dňovú lehotu na výmenu, po ktorej sa zrušené zariadenie považuje za žiadne ELD. Tu je návod, ako malí dopravcovia overia svoje zariadenie v živom registri, vyhnú sa príkazom na vyradenie z prevádzky a bodom CSA a zaúčtujú nútenú výmenu ako čistý odpočet na vozidlo.
