J.B. Hunt Q3 2026: выручка выше на $624 млн, операционная прибыль — на $4,4 млн
Выручка J.B. Hunt в Q3 выросла на 20% до $3,68 млрд, но операционная прибыль прибавила лишь 2%, так как purchased transportation достигли 47,8% выручки.
#trucking
Грузоперевозки
Бухгалтерские решения для грузоперевозок и транспортного бизнеса
Knight-Swift Q3 2026: $118 млн прибыли за квартал лучше, чем за весь 2025 год
Knight-Swift заработала $118,3 млн в Q3 2026 — больше, чем за весь 2025 год: ставки в грузовых перевозках выросли на 9,7%, а операционный коэффициент улучшился на 550 б.п. до 91,9%.
Ryder, Q3 2026: EPS $4,16 (+25%) до списания по пенсионному плану в $4,30, обнуляющего Q4
Ryder заработала $4,16 на акцию в Q3 2026 (+25%) при выручке $3,43 млрд; неденежное списание по пенсионному плану в ~$4,30 сведёт GAAP EPS в Q4 почти к нулю, не затронув собственный капитал.
Раздельные номерные знаки: как регистрация IRP распределяет стоимость грузовика между штатами
Раздельные номерные знаки позволяют одному междугороднему грузовику регистрироваться один раз: базовый штат собирает сбор и распределяет его между штатами по пробегу.
Bobtail vs. Non-Trucking Liability: какое покрытие закрывает какой пробел для арендованных владельцев-операторов
Bobtail покрывает вождение только тягача даже под диспетчерским управлением; non-trucking liability покрывает личное использование вне диспетчерского управления — арендованным владельцам-операторам часто нужно и то и другое.
Транспортный брокер vs. автомобильный перевозчик: полномочия брокера по перевозке домашнего имущества от FMCSA, залог BMC-84 на 75 000 долларов и почему брокеры, которые касаются груза, несут ответственность перевозчика
Брокеры, действующие как перевозчики, принимают на себя ответственность перевозчика — правильно оформите полномочия HHG, залог BMC-84 на 75 000 долларов и сметы на основе тарифов.
Garage Liability, Garagekeepers и Motor Truck Cargo: три покрытия, которые путают все автосервисы, дилеры, эвакуаторы и малые перевозчики
Garage liability оплачивает вред, который ваша работа причиняет другим; garagekeepers — автомобили клиентов, находящиеся у вас на хранении; cargo покрывает груз, который вы перевозите.
Едете в Манхэттен на работу? Сколько стоит плата за въезд в центр Нью-Йорка для малого бизнеса в 2026 году
Плата за въезд в Манхэттен в размере от $9 до $21,60 является вычитаемым деловым расходом в Нью-Йорке — сократите её с помощью E-ZPass, ночных рейсов и консолидации маршрутов грузовиков.
Скимминг на заправке: контроль топливных карт, который останавливает топливное мошенничество в автопарках
До 22% расходов автопарка на топливо теряется из-за мошенничества. PIN-коды водителей, лимиты в галлонах и сверка с телематикой останавливают клонированные карты на заправке.
Зимбабве вывела крупных транспортных операторов из режима презумптивного налога: что теперь требует самостоятельное исчисление налога
В 2026 году Зимбабве вывела большие автобусы, грузовые тягачи и суда из режима презумптивного налога — теперь они платят подоходный налог с фактической прибыли квартальными взносами.
Расходы на топливо тихо съедают вашу маржу: что рекордные цены на бензин означают для ваших книг
Расходы малого бизнеса на бензин выросли почти на 31% в 2026 году. Учитывайте топливо на милю, разделяйте ставку IRS 72,5¢/76¢ и отражайте топливные надбавки как доход.
Регистрация UCR на 2027 год открывается 1 октября: сборы выросли на 20% — сколько должны владельцы-операторы и малые автопарки
Сборы UCR на 2027 год выросли примерно на 20% — $55 за 0–2 ТС, до $54 165 за 1 001+. Регистрация открывается 1 октября, срок оплаты — 31 декабря.