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Collision Repair
Auto body and collision repair shop bookkeeping, including DRP revenue recognition, OEM/aftermarket/LKQ parts margin pools, CCC/Mitchell/Audatex supplements, Section 179 equipment, and the cycle time, touch time, and severity KPIs insurer scorecards demand
Como Fazer a Contabilidade de uma Oficina de Restauração de Carros Clássicos: Custeio por Trabalho e Contabilização de WIP
Uma restauração completa (frame-off) de um carro clássico pode custar entre $20,000 e $200,000 em mão de obra e peças contra um carro finalizado que vale menos do que a fatura, por isso as oficinas de restauração precisam de centros de custo por trabalho, uma conta de ativo de Produção em Andamento (WIP) e faturamento por fases para permanecerem solventes ao longo de projetos que duram de um a dois anos.
Contabilidade para Oficinas de Funilaria e Pintura: DRP, Margens de Peças, Suplementos e Seção 179
Oficinas de funilaria perdem dinheiro quando a receita de DRP não é lançada líquida de concessões, as margens de peças não são divididas entre categorias OEM, aftermarket e LKQ, e suplementos passam pelo CCC e Mitchell sem autorização. Um guia sobre contabilidade, decisões de equipamentos da Seção 179 e os KPIs de cycle time, touch time e gravidade que as seguradoras realmente monitoram.