
Comptabilité des écoles de pilotage : revenus différés sur blocs d'heures, leasebacks et classification des CFI
Les écoles de pilotage doivent comptabiliser les forfaits de blocs d'heures prépayés en produits constatés d'avance, distinguer les aéronefs détenus en propre de ceux en leaseback ou en location (dry/wet lease) pour l'amortissement, classifier correctement les CFI selon les tests de contrôle du comportement de l'IRS, et suivre les revenus par heure de vol pour évaluer la rentabilité réelle de l'entreprise.










