燃料費が知らぬ間に利益率を蝕んでいる：記録的なガソリン価格が帳簿に意味するもの
2026年、中小企業のガソリン支出は約31%増加しました。マイルあたりの燃料費を追跡し、IRSマイレージレート72.5セント/76セントを使い分け、燃料サーチャージを収益として記帳しましょう。
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2027年UCR登録が10月1日に開始、料金は20%上昇：オーナーオペレーターと小規模フリートが支払うべきもの
2027年のUCR料金が約20%上昇 — 車両0〜2台で55ドル、1,001台以上で最大54,165ドル。登録は10月1日開始、12月31日期限。
運送会社の請求書の5〜6%は間違っている：貨物監査が過大請求を回収する仕組み
運送会社の請求書のおよそ5〜6%は不正確に計算されています。各貨物請求書を契約書とBOLに照合し、180日以内に過大請求に異議を申し立てましょう。
レモン法は仕事用トラックをカバーするか？州ごとの適用範囲、フリート除外、そして連邦の最後の砦
レモン法が仕事用トラックをカバーする米国の州もあれば、そうでない州もある。用途・重量・フリートの3つのテストで決まり、Section 179による買い戻しは減価償却の償却回収を引き起こす。
オーナーオペレーター・トラッカーの2026年日当控除：なぜ50%ではなく80%を控除できるのか
オーナーオペレーターはIRSの運輸業日当レート$80の80%——1日$64——を控除できます、50%ではなく。宿泊を伴う日のみを申請し、部分日は75%で按分してください。
FMCSAの非居住者CDL取り締まりとダリラ法：2026年版キャリア・ブローカー向けドライバー確認チェックリスト
2026年3月16日施行のFMCSA最終規則により、非居住者CDLはSAVE認証を受けたH-2A、H-2B、E-2ビザ保持者に限定され、路上での英語能力不備は運行停止違反となり、資格喪失ドライバーを運行させた場合の罰金は1件あたり最高23,000ドルに達する——ここでは、キャリアとブローカーが各配車前に実施すべき5つのチェック項目を紹介する。
FMCSAの2026年7月3規則撤回：あなたのフリートが提出をやめられるもの — そしてまだ追跡しなければならないもの
2026年7月22日施行のFMCSA最終規則3件により、連邦レベルのCDL違反自己申告が廃止され、キャブ内ELD操作マニュアルの携帯要件が撤廃され、路上検査報告書の返送が要求時のみとなる。運転時間規制、薬物・アルコール検査、年次MVRチェック、運転者資格ファイル、欠陥修正は変更なし。本ガイドでは何が変更され、何が変更されなかったか、そして中小フリート向け30日間チェックリストを解説する。
ミシガン州の燃料税69%増税：車両を多用するすべての企業が再計算すべき正味コストの変化
ミシガン州の自動車燃料物品税は2026年1月1日に1ガロンあたり31セントから52.4セントへ引き上げられ、同時に燃料への6%消費税は廃止されました。これはポンプ価格が3.57ドル未満ではコスト増、それ以上ではコスト減となる交換です。ここでは損益分岐点の計算、フリートレベルでの金額影響、そして走行1マイルあたりのコスト、割増金、払い戻し、IFTA申告、燃料簿記をカバーする5つの再計算をご紹介します。
あなたのELDはまだ合法ですか？FMCSAの失効デバイス排除があなたのトラックと帳簿に与える影響
FMCSAは2026年に67の電子ログ記録装置（Safe ELDとMYLOGS ELDを含む）を失効させ、それぞれに60日間の交換期限が設定され、期限後は失効したデバイスはELDなしとみなされます。ここでは、小規模運送業者がライブレジストリに対して自社のデバイスを検証し、運行停止命令やCSAポイントを回避し、強制交換を明確なトラックごとの控除として計上する方法を説明します。
FedEx 2026年度第4四半期決算: 10億ドルのコスト削減とフレイト分社化の中で947億ドル
FedExの第4四半期および2026年度通期決算: 四半期売上高250億ドル/年間売上高947億ドル、純利益44.3億ドル、営業利益率5.8%、そして10億ドル以上の構造改革による削減効果—2026年6月1日のフレイト分社化は、2021年度から2026年度をカバーする公開Beancount元帳でモデル化されています。
貨物盗難が60%増加し7億2500万ドルに：中小輸送業者が知っておくべき2026年の厳格化する引受審査と保険料上昇
2025年の貨物盗難による損失は7億2500万ドルに達し、前年比60%増、1件あたりの平均被害額は27万3990ドルに上る。中小輸送業者は貨物保険料の18%上昇、盗難サブリミット、高リスク区間における厳格な引受審査に直面している——盗難犯が狙うもの、リスクの移行先、そして補償を維持するために必要な簿記について学ぶ。
FMCSAの75,000ドル貨物ブローカー保証金がついに執行可能に:2026年1月の停止クロックがあなたの権限に与える影響
FMCSAのブローカー財務責任規則は2026年1月16日に完全施行され、7営業日の是正クロック、電子不足通知、BMC-85信託に対する現金流動性基準が追加されました。このガイドでは、4つの規則変更と、75,000ドルの保証金を短期間で利用可能に保つ簿記管理について説明します。