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一大美麗予算法は、2025年9月30日以降に取得された車両について、第45W条の適格商業クリーン車両税額控除（基礎額の15％（純EVは30％）と増分費用のうちいずれか小さい方、車両総重量定格14,000ポンド未満は最大7,500ドル、それ以上は最大40,000ドル）を、第30D条および第25E条の税額控除とともに終了させました。生き残るのは、2026年6月30日までに供用された資産に対する第30C条の燃料補給資産税額控除のみです。この記事では、注文した車両がまだ対象となるかを決定する取得日テストと書面による拘束力のある契約テスト、連邦政府の助成なしでフリートEVの総所有コストを計算する方法、そしてそれに代わる第179条、ボーナス減価償却、VINごとの資産記録について説明します。
2026年、ギグドライバーは6月まで1マイル72.5セント、その後は76セントを控除でき、最大2万5000ドルの適格チップを調整控除として申告でき、車両は100%ボーナス減価償却で経費計上できます。ただし、マイルとチップを同時期に記録し、Schedule Cの正しい欄に帳簿を付けることが条件です。
2026 bonus is 40% under current law — $32K on an $80K machine, not $80K — unless OBBBA restores 100% retroactively; here's how to model the swing vs. Section 179 and keep the ledger straight.
ペット火葬事業は、3つの収益モデル（階層化された火葬サービス、獣医紹介手数料、物品販売）を同時に運用しており、火葬炉（レトルト）自体は、2025年1月19日以降に供用された資産については100％ボーナス償却の対象となる7年MACRSの機器として減価償却されます。これは、39年資産の建物改善とは異なります。
マサチューセッツ州は、OBBBA（One Big Beautiful Bill Act）による4つの主要な連邦税制優遇措置（即時R&D費用計上、適格生産資産に対する100％ボーナス償却、250万ドルの第179条限度額、EBITDAベースの利子制限）を拒否し、影響を受ける納税者が2025年分の修正州税申告を利息なしで行える期限を2026年9月10日と定めました。
モバイルペットグルーマーが35,000〜80,000ドルのグルーミングバンをどのように計上すべきか — シャーシと内装を分けて減価償却とセクション179を適用し、5つの要素からなる予約あたりの原価モデルを構築し、2026年IRSマイルレート76セントを基準とした燃料費とメンテナンス費の予算を立てる方法。
セクション1031の同種資産交換を利用することで、事業用または投資用不動産を売却する際のキャピタルゲイン税を繰り延べることができます。ただし、2018年以降は不動産のみが対象となり、適格仲介人が売却代金を預かり、45日以内の物件特定と180日以内の取引完了という2つの厳格な期限があり、延長は認められません。ここでは、ルール、ブートの落とし穴、そして2025年のボーナス償却の実際の相互作用について解説します。
2026年7月4日の着工期限を逃した事業者でも、システムが2027年12月31日までに運用開始されれば、30%の第48E条太陽光発電控除を請求できます（期限後は部分控除なし）。1MW未満の prevailing-wage 免除、国内産品およびエネルギーコミュニティ加算、MACRS および100%ボーナス償却、第6418条に基づく控除の売却、10年間のFEOCによる取り戻しリスクについても解説します。
短期賃貸の抜け穴により、W-2所得者が給与に対して賃貸損失を控除する方法 — 平均宿泊日数7日以下、かつ7つの実質的参加テストのいずれかを満たすことで、不動産がパッシブ損失ルールから外れます。さらに、コストセグリゲーション調査とOBBBAによる恒久的な100％ボーナス減価償却を組み合わせることで、購入価格の20～30％を初年度の控除に変換できます。
2026年2月10日に署名されたアイダホ州のHB 559は、OBBBAが拡大したSection 179の$2.5 million上限には適合する一方、Section 168(k)の100%ボーナス減価償却、新設のSection 168(n)適格生産用資産の即時費用化、およびR&E(研究実験費)の移行救済措置とはデカップリング(非連動)しており、この乖離により2026年だけでアイダホ州の企業に約$151 millionのコスト増が見込まれている。誰が影響を受け、Form DBDAの加算調整がどう機能するかを解説する。
減価償却リキャプチャーとは、事業用資産を売却して利益が出た場合に、すでに計上した控除に課税するものです。Section 1245の設備の利益は最大37%の経常所得としてリキャプチャーされる一方、Section 1250の不動産減価償却は25%に上限が設定されています。2026年には100%ボーナス償却が復活し、Section 179の限度額が256万ドルとなったため、全額費用計上された資産は初日から簿価が0ドルとなり、売却価格のほぼ全額が課税対象となります。ここでは、ルールの区分方法、計算例、そして経営者が税金対策に使用する5つの戦略を解説します。
フロートセンターの開業には25万～75万ドルかかり、その帳簿は、ほとんどの中小企業が直面しない3つの特異な点を処理しなければなりません。すなわち、タンクを多用した設備投資に対するセクション179と100％ボーナス減価償却、ASC 606に基づき繰延収益として計上される会費、そして目に見える80％の利益率を侵食する1フロートあたりのコスト（塩、光熱費、洗濯代）です。
