#trade-finance
Instruments that fund and de-risk international trade, including letters of credit, documentary collections, and export credit insurance
El finançament de cadena de subministrament paga als proveïdors en dies a la taxa de crèdit del comprador: una comissió de l'1,2% per 85 dies d'antelació és aproximadament un 5,2% TAE. Negocieu el termini base, no la comissió.
Amb els Incoterms 2020, el DDP és l'única regla on el venedor paga els drets d'importació — sota EXW, DAP i qualsevol altre terme, el comprador assumeix cada canvi aranzelari. Aquesta guia mostra com cada terme assigna el risc de drets, per què els proveïdors passen de DDP a DAP, i com capitalitzar els drets dins del cost final sota l'ASC 330.
Un bo duaner continu dels EUA ha de ser com a mínim de 50.000 $ o el 10% dels drets, impostos i taxes de l'any anterior, el que sigui més gran, mentre que un bo d'entrada única equival al valor de l'enviament més els drets i taxes estimats. Aquesta guia mostra on cau el punt d'equilibri (unes quatre entrades a l'any), per què el transport marítim necessita un bo ISF separat, i com registrar els drets, MPF, HMF i primes de bons com a cost de mercaderia rebuda.
Una Zona Franca ajorna els drets fins que les mercaderies entren al comerç dels EUA, consolida una setmana d'enviaments en una única Taxa de Processament de Mercaderies (limitada a 651,50 $ per a l'any fiscal 2026 en lloc de cobrar-se per entrada) i, amb l'autorització de la Junta FTZ, us permet triar la taxa més baixa del producte acabat quan els aranzels dels components estan invertits. Els petits importadors aconsegueixen tots tres beneficis com a usuaris d'un lloc magnètic de 3PL, sense activar una zona pròpia.
El Mecanisme d'Ajust en Frontera per Carboni de la UE va entrar en la seva fase definitiva l'1 de gener de 2026, exigint als importadors europeus d'acer, alumini, ciment, fertilitzants, hidrogen i electricitat que comprin certificats CBAM valorats aproximadament entre 60 i 95 euros per tona segons la taxa de carboni del EU ETS, amb costos i tràmits que es traslladen cada cop més als petits exportadors nord-americans que no poden proporcionar dades d'emissions verificades.
El descompte dinàmic permet a un petit proveïdor bescanviar un descompte variable per factura a canvi d'un pagament immediat per part del comprador amb els seus propis fons — sense préstec, sense intermediari bancari — en plataformes com C2FO i SAP Taulia. Aquesta guia explica com es diferencia del finançament de la cadena de subministrament, per què un descompte 2/10 net 30 s'anualitza fins a aproximadament el 36%, i com registrar el descompte com un compte de despesa propi en un llibre major en text pla.
Es preveu que el mercat B2B BNPL als EUA creixi de 40.400 milions de dòlars el 2025 a 48.400 milions el 2026, a mesura que Stripe, Amazon Business, Resolve i TreviPay incorporen condicions de pagament instantànies Net 30–90 al procés de compra. Aquí t'expliquem com els majoristes i proveïdors han de comptabilitzar la comissió del proveïdor (normalment de l'1 al 5% del valor de la factura), distingir el risc recursiu del no recursiu i conciliar pagaments que ja no coincideixen amb el moment de la factura.
A partir del 22 de juliol de 2026, el Servei Comercial dels EUA va eliminar els trams de descompte per a petites empreses, augmentant el Gold Key Service de 950 $ a 3.250 $ per als petits exportadors (+242%), mentre que els increments de tarifes a tot el calendari van del 67% al 520%. Aquí us expliquem què ha canviat, per què i com les subvencions STEP de la SBA poden compensar els nous costos.
Els proveïdors de B2B BNPL paguen als proveïdors el 100% del valor de la factura per endavant mentre els compradors mantenen els seus terminis de net-30 a net-90, traient el risc d'impagament dels llibres del proveïdor. Amb un impagament mitjà d'aproximadament el 8% de les vendes a crèdit i un mercat que es preveu que creixi de 204.000 milions de dòlars el 2025 a 466.000 milions de dòlars el 2030, aquí expliquem com funciona el model, què costa i com registrar correctament les factures finançades.
Els NVOCC necessiten una fiança FMC de 75.000 $ (150.000 $ si són estrangers), una tarifa publicada i el formulari FMC-18 abans de moure un contenidor — i llibres que aparellin cada coneixement d'embarcament de casa (HBL) al seu coneixement mestre (MBL). Una guia pràctica sobre els costos de la llicència OTI, la conciliació HBL/MBL, els ingressos en trànsit segons l'ASC 606 i els errors comptables que enfonsen les transitàries en el primer any.
Una carta de crèdit és la garantia d'un banc de pagar a un exportador un cop els documents d'embarcament coincideixen exactament amb els seus termes — l'emissió sol costar entre el 0,75% i el 2% de la transacció, i la CCI estima que entre el 60% i el 70% de les primeres presentacions de documents són rebutjades per discrepàncies.
