#customs
U.S. Customs and Border Protection compliance, HTS classification, entry procedures, broker relationships, and importer of record responsibilities
La COGSA limita les indemnitzacions del transportista marítim a 500 $ per paquet fins i tot quan la culpa és seva — només l'assegurança de càrrega cobreix la diferència.
Els importadors que compren a través d'un intermediari poden declarar el preu de la primera venda de la fàbrica a la Duana dels EUA i reduir els drets un 10–20%, si es documenta cada nivell.
Hondures condona les sancions pels deutes fiscals fins al 2025 si es paguen abans del 12 d'octubre de 2026 — i amplia cinc anys les importacions lliures d'aranzels del RIT per als exportadors.
CBP anul·la immediatament els números d'importador de registre quan les dades del Formulari 5106 són inexactes - sense període de subsanació. Verifiqueu ara la vostra adreça física, correu electrònic i telèfon.
Amb els Incoterms 2020, el DDP és l'única regla on el venedor paga els drets d'importació — sota EXW, DAP i qualsevol altre terme, el comprador assumeix cada canvi aranzelari. Aquesta guia mostra com cada terme assigna el risc de drets, per què els proveïdors passen de DDP a DAP, i com capitalitzar els drets dins del cost final sota l'ASC 330.
Un bo duaner continu dels EUA ha de ser com a mínim de 50.000 $ o el 10% dels drets, impostos i taxes de l'any anterior, el que sigui més gran, mentre que un bo d'entrada única equival al valor de l'enviament més els drets i taxes estimats. Aquesta guia mostra on cau el punt d'equilibri (unes quatre entrades a l'any), per què el transport marítim necessita un bo ISF separat, i com registrar els drets, MPF, HMF i primes de bons com a cost de mercaderia rebuda.
La UE va acabar amb l'entrada lliure de duanes per als paquets de menys de 150 € l'1 de juliol de 2026, França cobra 2 € per tipus d'article, i una comissió de gestió a tota la UE d'uns 2 € per paquet arriba al novembre — Etsy recapta la comissió de França al moment del pagament, però no la duana de 3 €. Aquí teniu què costa cada comissió en una comanda real i com registrar correctament les comissions de pas, les duanes prepagades i l'IVA d'IOSS.
Una Zona Franca ajorna els drets fins que les mercaderies entren al comerç dels EUA, consolida una setmana d'enviaments en una única Taxa de Processament de Mercaderies (limitada a 651,50 $ per a l'any fiscal 2026 en lloc de cobrar-se per entrada) i, amb l'autorització de la Junta FTZ, us permet triar la taxa més baixa del producte acabat quan els aranzels dels components estan invertits. Els petits importadors aconsegueixen tots tres beneficis com a usuaris d'un lloc magnètic de 3PL, sense activar una zona pròpia.
Els deures de la Secció 232 sobre armaris de cuina i mobles de bany importats es dupliquen del 25% al 50% l'1 de gener de 2027, i els mobles entapissats pugen al 30%. Aquesta guia explica el càlcul del cost total per SKU, la revisió de classificació, la renegociació amb proveïdors, una estratègia de preus per nivells i la regla UNICAP que capitalitza els deures en l'inventari, fent que una compra anticipada afecti el cash abans que els beneficis.
Since July 9, 2026, Etsy requires non-US sellers to ship to US buyers under Delivered Duty Paid (DDP), making the seller responsible for import duties now that the US de minimis exemption is gone. This guide covers what DDP actually costs (the tariff plus 15–17 dollar carrier clearance fees), how to rebuild landed cost per listing, and how to book and reconcile embedded versus actual duties every month.
Nou grans navilieres van recaptar aproximadament 15.400 milions de dòlars en càrrecs de detenció i demurrage entre abril de 2020 i març de 2025. Aquesta llista de verificació explica què requereix la regla de facturació 46 CFR Part 541 de la FMC en cada factura, els cinc controls a executar abans d'aprovar un càrrec portuari i un flux de treball de 30 dies per impugnar càrrecs qüestionables i registrar els imports acceptats versus els impugnats en els seus llibres.
El recàrrec del 10 % de la Secció 122 va expirar el 24 de juliol de 2026 després de 150 dies i va ser substituït per aranzels de la Secció 301 del 10-12,5 %; el portal CAPE de la CBP ja ha pagat 23.700 milions dels aproximadament 166.000 milions estimats en devolucions IEEPA — aprèn a remodelar el cost desembarcat per SKU, fer el seguiment de les recuperacions a nivell d'entrada i evitar comptabilitzar les devolucions com a ingressos massa aviat.
