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자동차 판금·충돌 수리점 부기 — DRP 매출 인식, OEM/애프터마켓/LKQ 부품 마진 풀, CCC/Mitchell/Audatex 보충 견적, Section 179 장비, 보험사 스코어카드가 요구하는 사이클 타임·터치 타임·심각도 KPI
프레임 오프(frame-off) 방식의 클래식카 복원은 인건비와 부품비만으로 $20,000에서 $200,000까지 들 수 있지만, 완성된 차량의 가치는 그 비용에 못 미치는 경우가 많습니다. 그래서 복원샵은 작업별 원가 센터와 재공품(Work-in-Progress) 자산 계정, 그리고 1~2년씩 이어지는 프로젝트에서도 자금 여력을 유지할 수 있는 단계별 청구 방식을 갖춰야 합니다.
DRP 수익이 공제액을 차감한 순액으로 기록되지 않고, 부품 마진이 OEM, 애프터마켓, LKQ별로 구분되지 않으며, 추가 정비 견적이 승인 없이 CCC와 Mitchell을 통해 누락될 때 자동차 정비소는 자금 유출을 겪게 됩니다. 본 가이드는 회계 관리, 섹션 179 장비 결정, 그리고 보험사들이 실제로 주시하는 사이클 타임, 터치 타임, 심각도 KPI에 대해 설명합니다.
