
Contabilità per Broker di Trasporto: Spese di Factoring, Quick Pay e il Problema delle Doppie Intermediazioni da 700 Milioni di Dollari
I broker di trasporto guadagnano sulla differenza tra le fatture ai caricatori e il costo del vettore, non sul valore lordo del carico. Come contabilizzare il factoring (una vendita di crediti con tassi 1-5% con rivalsa, 2.5-5% senza rivalsa), separare gli sconti quick pay, monitorare il requisito della cauzione BMC-84/BMC-85 da $75.000 e usare la disciplina contabile per individuare le frodi da doppia intermediazione, che ora causano perdite annuali per $500-700 milioni nel settore.










